YTOP מאַנגאַנעס שטאָל קאַסטער שטופּן פּרובירן ינסטראַקשאַנז

1.ראָולינג פאָרשטעלונג פּרובירן

ציל: צו פּרובירן די ראָולינג פאָרשטעלונג פון קאַסטער ראָד נאָך לאָודינג;
פּרובירן ויסריכט: קאַסטער איין ראָד ראָולינג, סטירינג פאָרשטעלונג טעסטינג מאַשין;
טעסט מעטהאָדס: ווי געוויזן אין פיגורע 1, ינסטאַלירן די קאַסטער אָדער ראָד אויף די טעסטינג מאַשין, צולייגן די רייטאַד מאַסע W אויף די קאַסטער צוזאמען די גערוך ריכטונג און צולייגן קראַפט אויף די ראָד אַקס אין די האָריזאָנטאַל ריכטונג. מעסטן די מינימום קראַפט F1 פארלאנגט צו דרייען די קאַסטער אָדער ראָד , פ 1 איז די קעגנשטעל צו ראָוטיישאַן פון די קאַסטער אָדער ראָד.
די ראָולינג קעגנשטעל פון אַ איין ראָד איז קאַלקיאַלייטיד לויט די יקווייזשאַן (1).
pl=F1/W…… (1)
ווו μ1 ראָולינג קעגנשטעל קאָואַפישאַנט;
פ 1 ראָולינג קעגנשטעל, די אַפּאַראַט איז ניו (ען).
וו רייטאַד מאַסע, אין נם (ען).
אַז איז: פּראַפּאַלשאַן פ1 = מאַסע וו × קעגנשטעל קאָואַפישאַנט μ1

די ראָולינג פאָרשטעלונג פון איין ראָד פון קאַסטער וועט קאַנפאָרם צו די נאציאנאלע נאָרמאַל GB/T14687-2011 (טאַבלע 1).

2.סטירינג פאָרשטעלונג פּרובירן

ציל: צו פּרובירן די סטירינג פאָרשטעלונג פון וניווערסאַל קאַסטערז נאָך לאָודינג;
פּרובירן ויסריכט: קאַסטער ראָוטיישאַן סטירינג פאָרשטעלונג פּרובירן מאַשין.
טעסט מעטאָד: ווי געוויזן אין Fig. מעסטן די מינימום קראַפט F2 צו פירן די קאַסטער, F2 איז די סטירינג קעגנשטעל פון די קאַסטער. דער קאָואַפישאַנט פון סטירינג קעגנשטעל איז קאַלקיאַלייטיד לויט די יקווייזשאַן (1).
μ2=F2/W …… (1)
ווו μ2 איז דער קאָואַפישאַנט פון סטירינג קעגנשטעל.
F2 סטירינג קעגנשטעל, אין נם; וו רייטאַד מאַסע, אין נם.
וו רייטאַד מאַסע אין נם.
הייסט: פּושינג קראַפט פ2 = מאַסע ווקס קעגנשטעל קאָואַפישאַנט μ2

די סטירינג פאָרשטעלונג וועט נאָכקומען מיט די נאציאנאלע נאָרמאַל GB/T14687-2011 (טאַבלע 2).

3. באַשרייַבונג פון פּרובירן וואַלועס.
די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט פון די פּראָבע פון ​​1, פון 2 דער קלענערער, ​​וואָס ינדיקייץ אַז דער קלענערער די קעגנשטעל, די גרינגער צו נוצן, בעסער בייגיקייַט: אויף די פאַרקערט, די גרעסערע די ווערט, די גרעסער די קעגנשטעל, די מער לאַבאָריאַס צו נוצן.

4. די שייכות צווישן קאַסטער ראָד ייבערפלאַך מאַטעריאַל, באַוועגלעך ראַם דיסק מאַטעריאַל, פּילקע מאַטעריאַל און קעגנשטעל.
1) די האַרדער די כאַרדנאַס פון די קאַסטער ראָד ייבערפלאַך (אַזאַ ווי PA, MC, PP, אייַזן ראָד, אאז"ו ו), די קלענערער די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט, די גרינגער עס איז צו שטופּן, אָבער די ערגער עס איז פֿאַר די שוץ ווירקונג ערד און די שטום ווירקונג.
2) ווען די ייבערפלאַך פון די קאַסטער ראָד איז ווייך מאַטעריאַל (אַזאַ ווי טפּו, טפּר, בר, אאז"ו ו), די גרעסער די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט, די גרעסערע די דרייווינג קראַפט פארלאנגט, אָבער די בעסער די ווירקונג פון ערד שוץ און שטום ווירקונג.
3) די העכער די כאַרדנאַס פון די באַוועגלעך ראָד בראַקאַץ דיסק און פּילקע מאַטעריאַל, די נידעריקער די סטירינג קעגנשטעל קאָואַפישאַנט און די גרינגער עס איז צו שטופּן.