די אַרטיסטיק נסיעה פון אַ שטאָל טעלער, זען ווי אַ שטאָל טעלער ווערט אַ וניווערסאַל ראָד

דורכאויס די היסטאריע פון ​​דער מענטשלעכער אנטוויקלונג האבן מענטשן באשאפן אסאך גרויסע המצאות, און די המצאות האבן זייער געטוישט אונזער לעבן, דאס ראד איז איינע פון ​​זיי, אייער טעגליכע רייזע, צי עס איז א וועלאָסיפּעד, באס אדער אויטא, די טראנספארט מיטל זענען דורך ווילז צו דערגרייכן טראַנספּערטיישאַן.

איצט עס איז שווער צו באַווייַזן ווער עס טאַקע ינווענטאַד די ראָד, איין זאַך איז זיכער, דער דערפינדונג פון די ראָד איז אַ פּאַמעלעך און לאַנג עוואָלוטיאָנאַרי פּראָצעס, טכילעס מענטשן געפונען אַז ראָולינג ווי סליידינג צו שפּאָרן אַ פּלאַץ פון ענערגיע.

מענטשן אין די שווער אונטער די קלאָץ, דורך די ראָולינג פון די קלאָץ אַריבערפירן זאכן, און שפּעטער פון די קלאָץ צו באַקומען ינספּייערד דורך דער דערפינדונג פון די ראָד, די ראָד זאָל זיין און די מאַשין איז אין דער זעלביקער צייַט, אַ איין ראָד איז נישט פיל נוצן, וועט זיין אַ קאָמבינאַציע פון ​​עטלעכע ווילז פּלוס די אַקס, קענען מאַקסאַמייז זייַן ראָלע.

עס איז שווער צו דערשיינונג, אָנגענומען אַז מענטשהייַט האט נישט ינווענטיד די ראָד, צי אלטע אָדער מאָדערן, ווי אונדזער געזעלשאַפט וואָלט זיין ווי, די ראָלע פון ​​די ראָד איז זעלבסט-קענטיק, אָבער מער וויכטיק אין דער באַטייַט פון דער געזעלשאַפט.

די ימערדזשאַנס פון די ראָד, אַזוי אַז מענטשהייַט קענען נישט בלויז אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז, אָבער אויך קענען אַריבערפירן כעוויער אַבדזשעקץ צו מער ווייַט ערטער, אַזוי גרויס-וואָג שטעט, האַנדל און האַנדל איז דעוועלאָפּעד, די ראָד איז די סימפּלאַסט אָבער אַ מערקווירדיק דערפינדונג, זייַן דערפינדונג גלייַך אָדער מינאַצאַד דיטערמאַנז די אַנטוויקלונג און פּראָגרעס פון דער געזעלשאַפט, עס איז קלאָר אַז די ימערדזשאַנס פון די ראָד איז איינער פון די וויכטיק סימבאָלס פון די פּראָגרעס פון מענטש ציוויליזאַציע.

אין דער ראָד אַנטוויקלונג פּראָצעס געפונען אַז די ראָד קענען בלויז לויפן אין אַ גלייַך שורה, אין די האַנדלינג פון שווער אַבדזשעקץ אין דער ריכטונג פון דער ענדערונג איז מער שווער, מענטשן ינווענטאַד אַ ראָד מיט אַ סטירינג סטרוקטור, וואָס איז, קאַסטערז אָדער וניווערסאַל ראָד, די דערפינדונג פון די קאַסטערז אַזוי אַז די האַנדלינג עפעקטיווקייַט איז זייער ימפּרוווד, מיט דער אַנטוויקלונג פון די אינדוסטריע די אַפּלאַקיישאַן איז אויך מער און מער וויידלי געניצט, און איז געווארן איינער פון די ינדיספּענסאַבאַל טיילן פון די קאַסטערז האָבן אויך ווערן אַ ספּעציעל אינדוסטריע.

קאַסטערז אַרייַננעמען באַוועגלעך קאַסטערז, פאַרפעסטיקט קאַסטערז און באַוועגלעך קאַסטערז מיט בראַקעס, באַוועגלעך קאַסטערז זענען וואָס מיר רופן וניווערסאַל קאַסטערז, וואָס קענען דרייען 360 °, פאַרפעסטיקט קאַסטערז זענען אויך גערופן דירעקטיאָנאַל קאַסטערז, וואָס האָבן קיין סוויוואַל סטרוקטור און קענען ניט זיין ראָוטייטיד, און זענען יוזשאַוואַלי געוויינט מיט די צוויי מינים פון קאַסטערז.

די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון קאַסטערז זענען:

אַנטי-טאַנגלינג דעקן: געניצט צו ויסמיידן אַבדזשעקץ קומט אין די ריס צווישן די ראָד און די קאַנטיקער, צו באַשיצן די ראָד קענען דרייען פרילי.
בראַקעס: בראַקעס וואָס שלאָס די סטירינג און האַלטן די ראָד אין פּלאַץ.
שטיצן קלאַמער: מאָונטעד אויף די קאַנווייאַנס און אַטאַטשט צו די ראָד.
ראָד: געמאכט פון גומע אָדער ניילאָן, אאז"ו ו, די ראָד ראָוטייץ צו אַריבערפירן די סכוירע.
בערינגז: סליידינג שטאָל באַללס ין די בערינגז צו פירן שווער לאָודז און שפּאָרן סטירינג מי.
אַקס: קאַנעקץ די בערינגז מיט די שטיצן ראַם צו פירן די ערלעכקייט פון די סכוירע.

קאַסטערז קענען זיין דער הויפּט צעטיילט אין מעדיציניש קאַסטערז, ינדאַסטרי קאַסטערז, מעבל קאַסטערז, סופּערמאַרק קאַסטערז, אאז"ו ו. מעדיציניש קאַסטערז זענען פארלאנגט צו זיין הינטער-שטיל, כעמיש-קעגנשטעליק און פלעקסאַבאַל אין סטירינג.

צו פֿאַרשטיין ווי ינדאַסטרי וניווערסאַל קאַסטערז זענען מאַניאַפאַקטשערד

ערשטער, די שטאָל טעלער איז פּאַנטש אויס אויף די פּרעסע לויט די גרייס פון די בלאַט, און אין דער זעלביקער צייַט, די קייַלעכיק האָלעס זענען פּאַנטשט אויף די בויגן, און רובֿ פון זיי זענען געמאכט פון Q235 מאַטעריאַל.

די סטאַמפּט בויגן איז געשטעלט אויף די פּרעסע פורעם, און די קאַנטיקער, טאָרמאָז בויגן איז סטאַמפּט אין פאָרעם.

סטאַמפּינג מאָלדינג שיסל-שייפּט דיסק אין אַ קרייַז ערשטער אין די לובריקייטינג ייל, אין די שטאָל פּילקע, די נומער פון שטאָל פּילקע ינדיספּענסאַבאַל, און דעמאָלט אָנקלאַפּן די קאַנטיקער צו די שיסל-שייפּט דיסק, די קאַנטיקער און דעמאָלט אין די לובריקייטינג בוימל און שטאָל פּילקע .

נאָך ינסטאָלינג די שטאָל פּילקע און דאַן ינסטאָלינג די סטאַפּער און וואַשער, נוצן אַ הידראַוליק דריקן צו פּלאַצן די צילינדער אין די שיסל-שייפּט דיסק, ריוואַטינג די קליין שיסל צו די קאַנטיקער, און די שטאָל פּילקע וועט אויך זיין געחתמעט אין די קאַנטיקער און שיסל. שייפּט דיסק.

די גומע וועט זיין צעלאָזן אין די מאַשין, דורך די פורעם געדריקט אין די גומע ראָד, גומע ראָד מאָלדינג שורה ביי די בוררס זאָל זיין פּאַלישט גלאַט, (די ראָד מאַטעריאַל איז אויך פּפּ, פּווק, פּו, ניילאָן און אנדערע מאַטעריאַלס)

אין די צענטער לאָך פון די גומע ראָד צו ינסטאַלירן אַ גוט אַקס רינג, מיט אַ שרויף צו פאַרבינדן די גומע ראָד און קאַנטיקער צוזאַמען, ינסטאַלירן די נוס, און לעסאָף אין די מאַשין אויף די קאַסטער פּרובירן, די קאַסטער איז גרייט.

איר וועט געפֿינען אַז די קראַפט פונט פון די וניווערסאַל קאַסטער איז נישט אין דעם צענטער פון די קאַסטער, וואָס וועט זיין עקסצענטריש, אַזוי אַז עס וועט זיין מער ענערגיע-שפּאָרן אָדער ניט עקסצענטריש קענען ניט זיין סטערד, "קאַנסענטריק ווילז" טאָן ניט דאַרפֿן פונדרויסנדיק פאָרסעס קענען זיין אַרביטראַריש סטירינג, וואָס וועט פאַרשאַפן די מאַשין טוט נישט גיין גלייַך וועט זיין סווייינג לינקס און רעכט, ראָד עקסצענטריש פּלאַן איז צו פאַרגרעסערן די טאָרק, די גרעסערע די ווייַטקייט צווישן די עקסצענטריש טורנינג מער די גרעסערע די ווייַטקייט פון עקסצענטרישקייט, די מער אַרבעט -שפּאָרן.

די ראָולינג ריכטונג פון די קאַסטערז זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די פאָרויס ריכטונג, אַמאָל די מאַשין פאָרויס ריכטונג און די ראָולינג ריכטונג פון די קאַסטערז איז נישט קאָנסיסטענט, די רייַבונג אויף דער ערד וועט דזשענערייט טאָרק אין די ראָוטייטינג שטיל, די וניווערסאַל ראָד וועט זיין ראָוטייטיד דורך די שטאָל פּילקע. פּושט צו דער זעלביקער שטעלע מיט די גיין ריכטונג.

יוזשאַוואַלי קאַסטערז זענען אינסטאַלירן אין פראָנט פון די דירעקטיאָנאַל ראָד, די צוריק איז אַ וניווערסאַל ראָד, אין די העכערונג פון די צוריק פון די וניווערסאַל ראָד צו קאָנטראָלירן די ריכטונג פון די פראָנט דירעקטיאָנאַל ראָד פֿאַר גיין, אַזוי אַז די פארלאנגט טאָרק איז קלענערער. זייַן מער אַרבעט-שפּאָרן, אָבער עס זענען אויך ווי אַ בעיבי סטראָולער איז אַ וניווערסאַל ראָד אין די פראָנט פון די פיר קאַסטערז פון די סופּערמאַרק שאַפּינג קאַרץ זענען וניווערסאַל ווילז, וואָס זענען באזירט אויף די נוצן פון די סוויווע און געוווינהייטן פון די אַדזשאַסטמאַנץ געמאכט.

ווען עס קומט צו די ראָד מיר אַלע וויסן אַז עס איז קייַלעכיק, אויב די ראָד קען אויך זיין אנדערע שאַפּעס, איר וועט גלויבן? מיר אַלע וויסן אַז דער דרייַעק איז קעראַקטערייזד דורך פעסטקייַט, וואָס וואָלט זיין די ווירקונג אויב די דרייַעק איז געמאכט אין אַ ראָד.

דער דרייעק ווערט אנגערופן דער בויגן דרייעק, כאטש נישט א קרייז, אבער אירע דריי זייטן זענען גלייך אין לענג, און די ווירקונג פונעם קיינעם ראד איז די זעלבע, פארוואס זעהט מען דען נישט דאס ראד לע?

אויב געמאכט אין אַ דרייַיק ראָד זייַן ראָולינג צענטער און די הייך פון דער ערד איז נישט די זעלבע, וואָס ריקווייערז די צענטער אַקס קענען זיין אריבערגעפארן אַרויף און אַראָפּ, אַזוי אַז די דרייַעק ראָד איז נישט פּאַסיק פֿאַר מאכן ווילז.

און קוק דאן וואס פאר א ווירקונג די קוואדראטישע רעדער וואס מען טראכט פון וועלן האבן, זיי אלע באפרידיקן אז די ראטאציע-אקס איז אין א גלייך ליניע, און אזוי פילט זיך עס ווען מען איז טאקע אויפן וועג.

אַלעמען איז בריינסטאָרמינג אַ פּלאַץ פון ווילז, איז עס מעגלעך פֿאַר זיי צו זיין איינגעזען און וואָס אנדערע מינים פון ווילז טאָן איר טראַכטן קען זיין געמאכט?