Trong suốt lịch sử phát triển của loài người, con người đã tạo ra rất nhiều phát minh vĩ đại và những phát minh này đã làm thay đổi rất nhiều cuộc sống của chúng ta, bánh xe là một trong số đó, phương tiện di chuyển hàng ngày của bạn dù là xe đạp, xe buýt hay ô tô thì những phương tiện di chuyển này đều là bằng bánh xe để đạt được vận chuyển.
Bây giờ rất khó để chứng minh ai thực sự đã phát minh ra bánh xe, có một điều chắc chắn, việc phát minh ra bánh xe là một quá trình tiến hóa chậm và lâu dài, ban đầu người ta thấy rằng lăn hơn là trượt để tiết kiệm nhiều năng lượng.
Những người ở dưới khúc gỗ nặng nề, thông qua việc lăn các vật phẩm vận chuyển bằng khúc gỗ, và sau đó từ khúc gỗ để lấy cảm hứng từ việc phát minh ra bánh xe, bánh xe nên có và ô tô cùng một lúc, một bánh xe không phải là sử dụng nhiều, sẽ là sự kết hợp của một số bánh xe cộng với trục xe, có thể phát huy tối đa vai trò của nó.
Thật khó để hiện tượng, nếu cho rằng nhân loại chưa phát minh ra bánh xe, dù cổ xưa hay hiện đại thì xã hội chúng ta sẽ ra sao, vai trò của bánh xe là điều hiển nhiên, nhưng quan trọng hơn là ở ý nghĩa của xã hội.
Sự xuất hiện của bánh xe, để nhân loại không chỉ có thể di chuyển quãng đường dài mà còn có thể vận chuyển những vật nặng hơn đến những nơi xa hơn, nên các thành phố quy mô lớn, hoạt động thương mại đã phát triển, bánh xe là phát minh đơn giản nhất nhưng đáng chú ý, phát minh của nó trực tiếp hay gián tiếp quyết định sự phát triển và tiến bộ của xã hội, rõ ràng sự xuất hiện của bánh xe là một trong những biểu tượng quan trọng cho sự tiến bộ của nền văn minh nhân loại.
Trong quá trình phát triển bánh xe, người ta thấy rằng bánh xe chỉ có thể chạy theo đường thẳng, việc xử lý vật nặng theo hướng thay đổi khó khăn hơn, người ta đã phát minh ra bánh xe có cơ cấu lái, tức là bánh xe hoặc bánh xe vạn năng, việc phát minh ra bánh xe để hiệu quả xử lý được cải thiện đáng kể, với sự phát triển của ngành, ứng dụng cũng ngày càng được sử dụng rộng rãi và trở thành một trong những bộ phận không thể thiếu của bánh xe cũng đã trở thành một ngành đặc biệt.
Bánh xe bao gồm bánh xe di chuyển, bánh xe cố định và bánh xe di động có phanh, bánh xe di động là những gì chúng ta gọi là bánh xe phổ thông, có thể xoay 360°, bánh xe cố định còn được gọi là bánh xe định hướng, không có cấu trúc xoay và không thể xoay được, và là thường được sử dụng với hai loại bánh xe này.
Các thành phần chính của bánh xe là:
Vỏ chống rối: dùng để tránh vật lọt vào khe hở giữa bánh xe và giá đỡ, bảo vệ bánh xe có thể quay tự do.
Phanh: Phanh khóa tay lái và giữ bánh xe đúng vị trí.
Giá đỡ: gắn trên băng tải và gắn vào bánh xe.
Bánh xe: Được làm bằng cao su hoặc nylon…, bánh xe quay để vận chuyển hàng hóa.
Vòng bi: Bi thép trượt bên trong vòng bi giúp chịu tải nặng và tiết kiệm sức lái.
Trục: nối các ổ trục với khung đỡ để chịu trọng lực của hàng hóa.
Bánh xe có thể chủ yếu được chia thành bánh xe y tế, bánh xe công nghiệp, bánh xe đồ nội thất, bánh xe siêu thị, v.v. Bánh xe y tế được yêu cầu phải cực kỳ êm ái, chịu được hóa chất và điều khiển linh hoạt.
Để hiểu bánh xe công nghiệp phổ thông được sản xuất như thế nào
Đầu tiên, tấm thép được đục lỗ trên máy ép theo kích thước của tấm, đồng thời, các lỗ tròn được đục lỗ trên tấm, hầu hết đều được làm bằng vật liệu Q235.
Tấm dập được đặt trên khuôn ép, còn giá đỡ, tấm phanh được dập thành hình.
Dập khuôn đĩa hình bát theo hình tròn trước tiên vào dầu bôi trơn, vào bi thép, số lượng bi thép không thể thiếu, sau đó lắp giá đỡ vào đĩa hình bát, giá đỡ rồi vào dầu bôi trơn và bi thép .
Sau khi lắp bi thép rồi lắp nút chặn và vòng đệm, dùng máy ép thủy lực đập vỡ trụ trong đĩa hình bát, tán đinh bát nhỏ vào giá đỡ, bi thép cũng sẽ được bịt kín bên trong giá đỡ và bát- đĩa có hình dạng.
Cao su sẽ được nấu chảy vào máy, thông qua khuôn ép vào bánh xe cao su, dây chuyền đúc bánh xe cao su ở các gờ phải được đánh bóng mịn, (chất liệu bánh xe cũng là pp, PVC, pu, nylon và các vật liệu khác)
Ở lỗ chính giữa của bánh xe cao su để lắp vòng trục tốt, dùng vít để nối bánh xe cao su và giá đỡ với nhau, lắp đai ốc và cuối cùng vào máy kiểm tra bánh xe, bánh xe đã sẵn sàng.
Bạn sẽ thấy điểm chịu lực của bánh xe vạn năng không nằm ở tâm bánh xe, tại sao lại lệch tâm, như vậy sẽ tiết kiệm năng lượng hơn hoặc không lệch tâm thì không thể lái được, “bánh xe đồng tâm” không cần ngoại lực. lực có thể điều khiển tùy ý, điều này sẽ khiến xe không đi thẳng sẽ bị lắc lư sang trái và phải, bánh xe thiết kế lệch tâm nhằm tăng mô men xoắn, khoảng cách giữa các vòng quay lệch tâm càng lớn. Khoảng cách lệch tâm càng lớn thì càng tốn nhiều công sức -tiết kiệm.
Hướng lăn của bánh xe phải phù hợp với hướng về phía trước, một khi hướng về phía trước của ô tô và hướng lăn của bánh xe không nhất quán, ma sát trên mặt đất sẽ tạo ra mô-men xoắn trong trục quay, bánh xe vạn năng sẽ được quay qua quả bóng thép bị đẩy về cùng vị trí với hướng đi.
Thông thường bánh xe được lắp phía trước bánh xe định hướng, phía sau là bánh xe vạn năng, trong việc thúc đẩy mặt sau của bánh xe vạn năng để điều khiển hướng của bánh xe định hướng phía trước để đi bộ, sao cho mô-men xoắn yêu cầu nhỏ hơn sẽ Tiết kiệm sức lao động hơn, nhưng cũng có những chiếc xe đẩy trẻ em giống như một bánh xe đa năng ở phía trước bốn bánh của xe đẩy siêu thị là bánh xe phổ thông, dựa trên việc sử dụng môi trường và thói quen điều chỉnh.
Khi nói đến bánh xe chúng ta đều biết nó có hình tròn, nếu bánh xe cũng có thể có những hình dạng khác thì bạn có tin không? Chúng ta đều biết rằng hình tam giác có đặc tính ổn định, nếu hình tam giác đó được chế tạo thành một bánh xe thì sẽ có tác dụng gì.
Tam giác này gọi là tam giác cung, tuy không phải hình tròn nhưng ba cạnh của nó có chiều dài bằng nhau, tác dụng của bánh xe tròn cũng như nhau, vậy tại sao lại không nhìn thấy bánh xe này le?
Nếu làm thành bánh xe hình tam giác, tâm lăn của nó và chiều cao của mặt đất không giống nhau, điều này đòi hỏi trục trung tâm có thể di chuyển lên xuống nên bánh xe hình tam giác không phù hợp để làm bánh xe.
Và sau đó hãy xem những bánh xe vuông mà người ta nghĩ đến sẽ có tác dụng gì, chúng đều thỏa mãn rằng trục quay là một đường thẳng, và đó chính là cảm giác khi bạn thực sự đang đi trên đường.
Mọi người đang nghĩ ra rất nhiều loại bánh xe, liệu chúng có thể thành hiện thực được không và bạn nghĩ những loại bánh xe nào khác có thể được tạo ra?
Thời gian đăng: Oct-20-2023