Universal g'ildirak dinamik yoki statik yuk ostida gorizontal 360 graduslik aylanishni ta'minlash uchun qurilgan harakatlanuvchi g'ildirak deb nomlanadi. Universal g'ildirakning dizayni transport vositasi yoki uskunaning yo'nalishini yoki burilishini o'zgartirmasdan bir necha yo'nalishda harakatlanishiga imkon beradi.
Universal g'ildirak odatda markaziy mildan va bir nechta qo'llab-quvvatlovchi to'plardan yoki boncuklardan iborat. Markaziy mil avtomobil yoki uskunaga o'rnatilishi mumkin, qo'llab-quvvatlovchi to'plar yoki qo'llab-quvvatlovchi boncuklar esa markaziy mil atrofida muntazam ravishda joylashtirilgan. Qo'llab-quvvatlash to'plari yoki boncuklar, odatda, universal g'ildirakning silliq aylanishini ta'minlash uchun rulman kabi qurilma bilan markaziy milga ulanadi.
Universal g'ildirak tashqi kuchga duchor bo'lganda, qo'llab-quvvatlash to'pi yoki qo'llab-quvvatlovchi boncuk bir nechta yo'nalishda erkin aylantirilishi mumkin, shunda avtomobil yoki jihoz bir nechta yo'nalishda harakatlanishi mumkin. Misol uchun, transport vositasi yoki jihoz chapga yoki o'ngga siljishi kerak bo'lganda, u rulni yoki tutqichni chapga yoki o'ngga aylantirishi mumkin. Bu vaqtda universal g'ildirak transport vositasi yoki jihoz joylashgan samolyot yo'nalishi bo'ylab erkin aylanadi va shu bilan transport vositasi yoki uskunaning harakatini amalga oshiradi.
Universal g'ildirak u qulaylik va moslashuvchanlikni ta'minlash uchun turli xil transport vositalari va jihozlarda, masalan, bolalar aravachalari, aravalar, tekis yuk mashinalari va boshqalarda keng qo'llaniladi.
Bolalar aravachalari yoki supermarket xarid qilish aravachalari va boshqa engil asboblar uchun universal g'ildirakning old va orqa qismi rul boshqaruviga katta ta'sir ko'rsatmaydi. Universal g'ildirakning old yoki orqa o'rnatilganligiga ta'sir qiluvchi asosiy omil - bu ishlatiladigan muhit.
Aravachada old o‘rnatilgan gimbaldan foydalanishning bir qancha afzalliklari bor: to‘siqlardan o‘tish oson, tormozlarni boshqarish ham oson. Universal g'ildirakning old qismi, to'siqlarga duch kelganda, faqat orqa g'ildirak o'qiga qadam qo'yish kerak, qo'lni bir oz bosim ostida kesib o'tish mumkin va hech qanday universal g'ildirak orqasida beqarorlik fenomeni hosil bo'lmaydi. Keyin tormoz, chaqaloq aravachasi tormoz qurilmasi odatda g'ildirak yo'nalishi bo'yicha o'rnatiladi, orqadagi g'ildirak yo'nalishi, ota-onalar tormozi faqat surish tayoqchasini ushlab turishi kerak, oyog'i bilan tormozga yumshoq qadam bosish mumkin. Agar universal g'ildirak orqaga o'rnatilgan bo'lsa, ota-onalar tormozlashda aravachaning old tomoniga yugurishlari kerak, bu juda noqulay.
Yuk tashuvchi tekis yuk mashinalari uchun universal g'ildirak odatda orqaga o'rnatiladi. Rulda orqa o'rnatilgan universal g'ildirak, chunki, bu vaqtda Rulda oddiygina aylanish barmoq nuqtasi uchun old g'ildirak atrofida mashina qarash mumkin, chunki, siz ko'proq Rulda moment olishingiz mumkin, kuch qo'li uzunroq. Yuk tashuvchi tekis yuk mashinalaridan foydalanish ko'p hollarda tortiladi, chunki ko'rish maydonining tortilishi keng ochiladi va kuch ishlatish uchun qulayroqdir. Yuk trolleybuslari uchun u surish yoki tortishdan qat'i nazar, kuch eng yaxshi va universal g'ildirak bir xil yo'nalishda bo'ladi, shuning uchun manevr qilish osonroq bo'ladi.
Xabar vaqti: 27-noyabr 2023-yil