YTOP manganez çelik tekeri itme testi talimatları

1.Haddeleme performans testi

Amaç: Küçük tekerin yükleme sonrasında yuvarlanma performansını test etmek;
Test ekipmanı: tekerin tek tekerlek yuvarlanması, direksiyon performansı test makinesi;
Test Yöntemleri: Şekil 1'de gösterildiği gibi, tekeri veya tekerleği test makinesine takın, kasterin üzerine şakül yönü boyunca nominal yük W'yi uygulayın ve tekerlek aksına yatay yönde kuvvet uygulayın.Tekeri veya tekerleği döndürmek için gereken minimum F1 kuvvetini ölçünF1, tekerin veya tekerleğin dönme direncidir.
Tek bir tekerleğin yuvarlanma direnci denklem (1)'e göre hesaplanır.
pl=F1/W…… (1)
Burada μ1 yuvarlanma direnci katsayısı;
F1 yuvarlanma direncinin birimi Niu'dur (N).
W nominal yükü, Nm (N) cinsinden.
Yani: itiş F1 = yük W × direnç katsayısı μ1

Tek tekerin yuvarlanma performansı, GB/T14687-2011 ulusal standardına uygun olacaktır (Tablo 1).

2. Direksiyon performans testi

Amaç: Üniversal tekerleklerin yükleme sonrası direksiyon performansını test etmek;
Test ekipmanı: kaster rotasyonu direksiyon performansı test makinesi.
Test Yöntemi: Şekil 2'de gösterildiği gibi, tekeri veya tekerleği test makinesine takın, anma yükünü W tekerleğe dikey yönde uygulayın ve kuvveti tekerleğin ileri yönüne dik yatay yönde uygulayın.Tekeri yönlendirmek için minimum kuvvet F2'yi ölçün; F2, tekerin direksiyon direncidir.Direksiyon direnci katsayısı denklem (1)'e göre hesaplanır.
μ2=F2/W …… (1)
μ2 direksiyon direncinin katsayısıdır.
F2 Direksiyon direnci, Nm cinsinden;W Nominal yük, Nm cinsinden.
Nm cinsinden W nominal yükü.
yani: itme kuvveti F2=yük wX direnç katsayısı μ2

Direksiyon performansı, GB/T14687-2011 ulusal standardına uygun olacaktır (Tablo 2).

3. Test değerlerinin açıklaması.
Testin direnç katsayısı 1'den 2'ye kadar küçüktür; bu, direnç ne kadar küçük olursa, kullanımın o kadar kolay, daha iyi esneklik olduğunu gösterir: aksine, değer ne kadar büyük olursa, direnç o kadar büyük olur, kullanımı o kadar zahmetli olur.

4. Tekerlek yüzey malzemesi, hareketli çerçeve disk malzemesi, top malzemesi ve direnç arasındaki ilişki.
1) Tekerlek yüzeyinin sertliği ne kadar sert olursa (PA, MC, PP, demir tekerlek vb.), direnç katsayısı ne kadar küçük olursa, itmek o kadar kolay olur, ancak koruma etkisi o kadar kötü olur. zemin ve sessiz efekti.
2) Tekerleğin yüzeyi yumuşak malzeme olduğunda (TPU, TPR, BR vb. gibi), direnç katsayısı ne kadar büyük olursa, gereken itici güç o kadar büyük olur, ancak zemin koruma ve susturma etkisi o kadar iyi olur.
3) Hareketli tekerlek braketi diski ve bilye malzemesinin sertliği ne kadar yüksek olursa, direksiyon direnç katsayısı o kadar düşük olur ve itilmesi o kadar kolay olur.