Günlük işlerimizde az çok arabayı kullanacağız ve arabanın tasarımı, tekerlekler görünüşte küçük ama son derece önemli bir parçadır.Arabalardan birinde üniversal tekerlek olarak da adlandırılan hareketli tekerleklerin kullanımı vardır ve tekerlekler arasında amortisör tekerlekleri adı verilen bir tür tekerlek vardır, o zaman üniversal tekerlek ve amortisör tekerleği arasındaki fark nedir?
Öncelikle “şok emici tekerlekler” konusunu öğrenelim.Şok emici tekerlekler genellikle yaylar veya şok emici malzemelerle tasarlanmıştır ve ana işlevleri, hareket etme sürecinde ekipmanın titreşimini ve sarsıntısını yavaşlatmaktır.Çalışma ortamına yönelik bu tekerlek tasarımı, genellikle ekipmanı hareket ettirmeye ihtiyaç duyar, özellikle hastanede ekipmanın konforunu etkili bir şekilde artırabilir, şok emici tekerleklerin kullanılması, hastaların taşınmasından kaynaklanan darbeleri azaltabilir.
Bunun aksine, "evrensel tekerlekler" daha çok sandalyenin esnekliğine ve hareketliliğine odaklanır.Bu tekerlekler 360 derece dönecek şekilde tasarlanmıştır ve ister bir arabada ister bir ofis koltuğunda olsun, ekipmanın farklı yönlerde daha esnek bir şekilde hareket etmesine olanak tanır; bir gimbal eklenmesi bunu kolaylaştırabilir.Üniversal tekerlekler genellikle düzgün bir şekilde kayacak şekilde tasarlanmış olup, ekipmanı itmeyi ve çekmeyi daha kolay ve düzgün hale getirerek kullanıcıya daha fazla özgürlük sağlar.
Ancak çoğu zaman, şok emici tekerlekler ve üniversal tekerlekler de evrenseldir, örneğin poliüretan, kauçuk, sentetik kauçuk ve diğer şok emici malzemelerin kullanımı, tekerleklerin 360 derece dönmesi olabilir, hem şok emici tekerlekler olarak adlandırılabilir, Üniversal tekerler de denilebilir, ikisi arasındaki en büyük fark darbe emici malzeme eklenmemiş olmasıdır.
Gönderim zamanı: Mar-22-2024