มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นของลูกล้อ ซึ่งสามารถแบ่งออกคร่าวๆ ได้ดังนี้
คุณภาพของวัสดุ: บนพื้นที่ค่อนข้างเรียบ วัสดุแข็งจะหมุนได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น แต่บนพื้นที่ไม่เรียบ ล้อแบบอ่อนจะช่วยประหยัดแรงงานได้มากกว่า
ขนาดพื้นผิวล้อ: ยิ่งพื้นที่สัมผัสระหว่างล้อกับพื้นเล็กลง การหมุนก็จะยิ่งยืดหยุ่นมากขึ้น ล้อจำนวนมากจึงได้รับการออกแบบให้มีพื้นผิวโค้ง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดพื้นที่สัมผัสกับพื้น
ประเภทตลับลูกปืน: โดยทั่วไปตลับลูกปืนจะแบ่งออกเป็น: ตลับลูกปืนเม็ดกลมเดี่ยว, ตลับลูกปืนเม็ดกลมคู่, ตลับลูกปืนลูกกลิ้งและอื่น ๆ
การหล่อลื่นตลับลูกปืน: การหล่อลื่นตลับลูกปืนอย่างเหมาะสมสามารถลดแรงเสียดทานและปรับปรุงประสิทธิภาพการหมุนของลูกล้อ ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่น
โครงสร้างการออกแบบ: การออกแบบโครงสร้างของลูกล้อจะส่งผลต่อความยืดหยุ่นด้วย ตัวอย่างเช่น รัศมี ความกว้าง รูปร่าง และการเชื่อมต่อของลูกล้อจะส่งผลต่อความยืดหยุ่น
น้ำหนักบรรทุก: น้ำหนักบรรทุกมีผลกระทบโดยตรงต่อความยืดหยุ่นของลูกล้อ การบรรทุกที่หนักกว่าอาจจำกัดความยืดหยุ่นของลูกล้อ และทำให้หมุนได้อย่างอิสระได้ยาก
สภาพพื้นผิว: การเสียดสีและความต้านทานของล้อบนพื้นผิวที่แตกต่างกันอาจส่งผลต่อความยืดหยุ่นได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น พื้นขรุขระอาจเพิ่มแรงเสียดทานของลูกล้อและลดความยืดหยุ่น
ตลับลูกปืนเม็ดกลมเดี่ยวและตลับลูกปืนเม็ดกลมคู่มีความยืดหยุ่นและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบ แบริ่งลูกกลิ้งมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงแต่มีความยืดหยุ่นโดยทั่วไป
เวลาโพสต์: 14 พ.ย.-2023