โลกแห่งวงล้อ: ความแตกต่างและการใช้งานของล้ออเนกประสงค์ ล้อเครื่องบิน และล้อเดินรถทางเดียว

ไม่ว่าล้อจะดีหรือไม่ก็ตาม มันเกี่ยวพันกับล้อมาก แค่ล้อที่เรียบและประหยัดแรงงานเท่านั้นที่จะมอบประสบการณ์การเดินทางที่ดีให้กับเรา ล้ออเนกประสงค์ ล้อเครื่องบิน และล้อทางเดียวเป็นล้อประเภททั่วไปในอุปกรณ์เครื่องจักรกล และทั้งหมดมีลักษณะเฉพาะและสถานการณ์การใช้งานของตัวเอง วันนี้เราจะมาทำความเข้าใจถึงความแตกต่างระหว่างล้อทั้งสามประเภทนี้กัน

ล้อสากล
ล้อยูนิเวอร์แซลเป็นแบบหมุนได้ 360 องศา ในทางเรียบดึงขึ้นได้ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น เข้าทางสนามบินหรือสถานีจะแคบลงเมื่อสามารถดันไปด้านข้างได้ ในอดีตล้อสากลธรรมดาไม่มีความสามารถในการวางทิศทางซึ่งอาจไม่สะดวกสำหรับผู้โบกรถ แต่ตอนนี้ก็มีล้อสากลแบบกำหนดทิศทางด้วย ล้ออเนกประสงค์มักใช้กับอุปกรณ์ที่ต้องบังคับเลี้ยวบ่อยๆ เช่น รถเข็น เครื่องบิน และหุ่นยนต์

ภาพ9

ล้อเครื่องบิน
มีล้อสากลอีกประเภทหนึ่งที่เรียกว่าล้อเครื่องบินเงียบ ล้อเครื่องบินเป็นแบบ 4 ล้อ มี 8 ด้าน ล้อเครื่องบินทำจากยางเนื่องจากมีแปดด้านจึงมีเสถียรภาพดีมาก เสียงดันขึ้นมีขนาดเล็กมาก ข้อเสียของล้อเครื่องบินคือพื้นที่ผิวสัมผัสของพื้นมีขนาดใหญ่ แรงเสียดทานมีขนาดใหญ่ ดังนั้นประสิทธิภาพของล้อเครื่องบินจึงไม่ดีเท่าล้อ 4 ล้อ

รูปที่17

ฟรีวีล
ล้ออิสระหรือที่เรียกว่า "ล้อตายตัว" คือล้อที่สามารถหมุนได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น ล้อเหล่านี้มักประกอบด้วยเพลากลางและยางแบบตายตัว ล้อทิศทางเดียวใช้สำหรับอุปกรณ์ที่ต้องเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง เช่น จักรยาน รถเข็น และรถสาลี่

รูปที่18

ล้ออเนกประสงค์ ล้อเครื่องบิน และล้อทางเดียวเป็นล้อสามประเภทที่แตกต่างกัน โดยแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน การเลือกประเภทล้อที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เครื่องจักรกล


เวลาโพสต์: 14 พ.ย.-2023