การประยุกต์ใช้วงล้อสากลในชีวิต

ล้อสากลคือสิ่งที่เรียกว่าลูกล้อแบบเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถหมุนในแนวนอนได้ 360 องศาภายใต้โหลดแบบไดนามิกหรือแบบคงที่ การออกแบบล้อสากลช่วยให้ยานพาหนะหรือชิ้นส่วนของอุปกรณ์เคลื่อนที่ได้หลายทิศทางโดยไม่ต้องเปลี่ยนทิศทางหรือเลี้ยว
ล้อสากลมักประกอบด้วยเพลากลางและลูกรองรับหรือเม็ดบีดหลายอัน สามารถติดตั้งเพลากลางไว้บนยานพาหนะหรืออุปกรณ์ได้ ในขณะที่ลูกบอลรองรับหรือลูกปืนจะจัดเรียงตามช่วงระยะเวลาปกติรอบๆ เพลากลาง บอลรองรับหรือเม็ดบีดมักจะเชื่อมต่อกับเพลากลางด้วยอุปกรณ์ เช่น แบริ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าล้อสากลสามารถหมุนได้อย่างราบรื่น

เมื่อล้ออเนกประสงค์ได้รับแรงภายนอก ลูกรองรับหรือเม็ดบีดสามารถหมุนได้อย่างอิสระมากกว่าหนึ่งทิศทาง เพื่อให้ยานพาหนะหรืออุปกรณ์สามารถเคลื่อนที่ได้มากกว่าหนึ่งทิศทาง เช่น เมื่อรถหรืออุปกรณ์จำเป็นต้องเคลื่อนไปทางซ้ายหรือขวา ก็สามารถหมุนพวงมาลัยหรือมือจับไปทางซ้ายหรือขวาได้ ในเวลานี้ ล้อสากลจะหมุนอย่างอิสระตามทิศทางของเครื่องบินที่ยานพาหนะหรืออุปกรณ์ตั้งอยู่ จึงรับรู้ถึงการเคลื่อนไหวของยานพาหนะหรืออุปกรณ์
ล้ออเนกประสงค์ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะและอุปกรณ์หลากหลายประเภท เช่น รถเข็นเด็ก รถเข็น รถบรรทุกพื้นเรียบ เป็นต้น เพื่อการเคลื่อนย้ายที่ให้ความสะดวกและคล่องตัว
สำหรับรถเข็นเด็กหรือรถเข็นในซุปเปอร์มาร์เก็ตและเครื่องมือเบาอื่นๆ ล้ออเนกประสงค์ด้านหน้าและด้านหลังของล้ออเนกประสงค์ไม่มีผลกระทบต่อการบังคับเลี้ยวมากนัก ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการติดตั้งล้ออเนกประสงค์ที่ด้านหน้าหรือด้านหลังคือสภาพแวดล้อมที่ใช้งาน
มีข้อดีหลายประการในการใช้แกนกันสั่นที่ติดตั้งด้านหน้าบนรถเข็นเด็ก: ข้ามสิ่งกีดขวางได้ง่าย และเบรกก็ใช้งานง่าย ด้านหน้าของล้อสากล เมื่อเผชิญกับอุปสรรคเพียงต้องเหยียบเพลาล้อหลัง ลงแรงกดเล็กน้อยสามารถข้าม และจะไม่มีล้อหลังสากลที่เกิดจากปรากฏการณ์ความไม่มั่นคง จากนั้นระบบเบรก อุปกรณ์เบรกรถเข็นเด็กทารกโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ในทิศทางของล้อ ทิศทางของล้อที่อยู่ด้านหลัง เบรกของผู้ปกครองจะต้องจับก้านพัตเตอร์เท่านั้น โดยให้เท้าเหยียบเบรกเบาๆ ก็สามารถเป็นได้ หากล้ออเนกประสงค์ติดตั้งอยู่ด้านหลัง ผู้ปกครองจะต้องวิ่งไปด้านหน้ารถเข็นเด็กเมื่อเบรก ซึ่งไม่สะดวกมาก

สำหรับรถบรรทุกพื้นเรียบที่บรรทุกสินค้า ล้อสากลมักจะติดตั้งอยู่ด้านหลัง สาเหตุหลักมาจากล้อสากลที่ติดตั้งด้านหลังในพวงมาลัย คุณจะได้รับแรงบิดในการบังคับเลี้ยวมากขึ้น เนื่องจากในเวลานี้ พวงมาลัยสามารถมองรถรอบล้อหน้าเพื่อหาจุดหมุนด้วยนิ้ว ซึ่งแขนบังคับจะยาวขึ้น การใช้รถบรรทุกพื้นเรียบในกรณีส่วนใหญ่จะถูกดึงเนื่องจากการดึงของการมองเห็นนั้นเปิดกว้างและสะดวกกว่าในการใช้กำลัง สำหรับรถเข็นบรรทุกสินค้าไม่ว่าจะผลักหรือดึงก็ให้แรงดีที่สุดและล้ออเนกประสงค์ไปในทิศทางเดียวกันจึงเคลื่อนย้ายได้ง่ายขึ้น