హ్యాండ్కార్ట్ హ్యాండ్లింగ్ను తరచుగా ఉపయోగించడం వల్ల ప్రస్తుత హ్యాండ్కార్ట్ అటువంటి డిజైన్ పరిస్థితిని కలిగి ఉంటుంది, ముందు రెండు డైరెక్షనల్ వీల్స్, వెనుక రెండు సార్వత్రిక చక్రాలు. నాలుగు సార్వత్రిక లేదా నాలుగు దిశాత్మక చక్రాలను ఎందుకు ఉపయోగించకూడదు?
అన్నింటిలో మొదటిది నాలుగు డైరెక్షనల్ వీల్స్తో ఖచ్చితంగా కాదు, సార్వత్రిక చక్రం సహాయం లేకుండా, డైరెక్షనల్ వీల్స్ ఒక దిశలో మాత్రమే ముందుకు కదలగలవు, మీరు సరళ రేఖలో మాత్రమే తీసుకువెళ్లకపోతే, విశ్వవ్యాప్త చక్రంతో నిజాయితీగా ఉండటం మంచిది? అలాంటప్పుడు నాలుగు ఎందుకు ఉపయోగించకూడదు? ప్రధానంగా క్రింది పరిశీలనలు ఉన్నాయి:
1, ఖర్చుతో కూడుకున్నది: తయారీ వ్యయంలో నాలుగు యూనివర్సల్ వీల్ ట్రాలీలతో పోలిస్తే రెండు యూనివర్సల్ వీల్ ట్రాలీ మరింత సరసమైనది. నాలుగు యూనివర్సల్ వీల్ ట్రాలీలకు మరిన్ని భాగాలు మరియు సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక నిర్మాణాలు అవసరమవుతాయి, తయారీ ఖర్చులు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు పెరుగుతాయి. రెండు సార్వత్రిక చక్రాల ట్రాలీ యొక్క సాధారణ రూపకల్పన భాగాలు మరియు సంక్లిష్టత సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది, కాబట్టి మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్నది.
2, స్పేస్ యుటిలైజేషన్: రెండు యూనివర్సల్ వీల్ ట్రాలీని నాలుగు యూనివర్సల్ వీల్ ట్రాలీతో పోల్చి చూస్తే, స్పేస్ను మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు. నాలుగు గింబాల్ కార్ట్ యొక్క అదనపు రెండు చక్రాలకు పెద్ద టర్నింగ్ రేడియస్ మరియు స్థలం అవసరం, ఇవి బిగుతుగా ఉండే వాతావరణం లేదా రద్దీగా ఉండే కారిడార్లకు తగినవి కాకపోవచ్చు. మరోవైపు, రెండు గింబాల్డ్ వీల్ కార్ట్లు ఇరుకైన ప్రదేశాలలో మరింత సులభంగా ఉపాయాలు చేయగలవు మరియు మెరుగైన యుక్తిని అందిస్తాయి.
3, యుక్తి మరియు స్థిరత్వం: రెండు యూనివర్సల్ వీల్ ట్రాలీలు యుక్తి మరియు స్థిరత్వం పరంగా కూడా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. కేవలం రెండు కాస్టర్లతో, స్ట్రోలర్ యొక్క దిశ మరియు మలుపును నియంత్రించడం సులభం. నాలుగు గింబాల్ కార్ట్పై ఉన్న అదనపు రెండు చక్రాలు ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో లేదా అసమాన మైదానంలో తిరిగేటప్పుడు అస్థిరతను కలిగిస్తాయి. రెండు గింబాల్డ్ వీల్ కార్ట్లు సాపేక్షంగా మరింత స్థిరంగా ఉంటాయి, సరుకును సమతుల్యంగా ఉంచడంలో మరియు సురక్షితంగా రవాణా చేయడంలో సహాయపడతాయి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-04-2024