ஒரு ஸ்க்ரூ கிம்பலுக்கான நிறுவல் வழிமுறைகள் மிகவும் எளிதானது!

யுனிவர்சல் வீல், உண்மையில், நம் அன்றாட வாழ்க்கையில் நாம் தொடர்பு கொள்ளும் ஒரு வகையான காஸ்டர்கள்.சுழலும் அமைப்பின் படி காஸ்டர்கள், திசை சக்கரம் மற்றும் உலகளாவிய சக்கரம் என பிரிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக அவை ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.திசைச் சக்கரம் என்பது வண்டியின் நிலையான அடைப்புக்குறி என்று அழைக்கப்படும் சக்கரம், வண்டியின் திசையுடன் தொடர்புடையது நிலையானது, பெரும்பாலும் வண்டியின் இயக்கத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது, இதனால் வண்டி நேர் கோட்டில் இருக்கும். இயக்கத்தின் திசை, நிறைய சாமான்கள், மீன்பிடி கம்பிகள் இந்த வகையான காஸ்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இங்கே பட்டு கம்பி உலகளாவிய சக்கரத்திற்கு உதாரணமாக, நிறுவலின் எளிய படிகளைச் சொல்லுங்கள்:

பொருள்: உலகளாவிய சக்கரம், திருகுகள், கொட்டைகள்

படிகள்:

1.கிம்பல்களை எங்கு நிறுவ விரும்புகிறீர்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.பொதுவாக, பொருளின் கீழ் நான்கு மூலைகளிலும் கிம்பல்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.பின்னர் துளையிடுவதற்கு இந்த இடங்களைக் குறிக்கவும்.

2. உருப்படியின் அடிப்பகுதியின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஒரு துளை துளைக்கவும்.துளைகள் திருகுகளின் விட்டம் விட சற்று சிறியதாக இருக்க வேண்டும்.துளைகளை துளையிடும் போது உருப்படியை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
3. கிம்பலின் அடைப்புக்குறியை துளைக்குள் செருகவும், அடைப்புக்குறியை சுழற்ற முடியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.அடைப்புக்குறி மற்றும் துளை வழியாக திருகு செருகவும், பின்னர் நட்டு கொண்டு திருகு பாதுகாக்க.கிம்பல் சுதந்திரமாக சுழலும் வகையில், அடைப்புக்குறிக்கும் பொருளின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் நட்டு பொருத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
4. நான்கு கிம்பல்களும் நிறுவப்படும் வரை மேலே உள்ள படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.
5. கிம்பல்களை நிறுவிய பின், அவை சுதந்திரமாக சுழல முடியுமா என சோதிக்கவும்.ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், ஒவ்வொரு கிம்பலும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை மீண்டும் சரிபார்த்து, திருகுகள் மற்றும் நட்டுகளை மீண்டும் இறுக்கவும்.

உலகளாவிய சக்கரத்தை நிறுவும் போது, ​​​​அது வடிவமைப்பில் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட நிலையில் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் அடைப்புக்குறியின் வலிமை பயன்பாட்டில் உள்ள சுமை தாங்கும் திறனைச் சந்திக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில் அதிக எடையைத் தவிர்க்கவும். பிந்தைய நிலை, இது உலகளாவிய சக்கரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.உலகளாவிய சக்கரம் எப்போதும் இயக்க சக்கர அச்சுக்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும், நிலையான காஸ்டர்கள் அவற்றின் அச்சுக்கு இடையில் ஒரு நேர் கோட்டில் இருக்க வேண்டும், உலகளாவிய சக்கரத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தினால், திசை சக்கரம் மற்றும் உலகளாவிய சக்கரம் இருந்தால், அவை ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் அவை ஒன்றுக்கொன்று இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, அதை சாதாரணமாகப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு நியாயமான கட்டமைப்பு.