காஸ்டர்களின் சில சிறப்புப் பெயர்களின் விளக்கம்

காஸ்டர்கள், அன்றாட வாழ்வில் இந்த பொதுவான ஹார்டுவேர் ஆக்சஸரீஸ் உபகரணங்கள், அதன் சொற்கள் உங்களுக்குப் புரிகிறதா?காஸ்டர் சுழற்சி ஆரம், விசித்திரமான தூரம், நிறுவல் உயரம் போன்றவை உண்மையில் எதைக் குறிக்கின்றன?இன்று, இந்த நடிகர்களின் தொழில்முறை சொற்களை விரிவாக விளக்குகிறேன்.
1, நிறுவல் உயரம்: இது தரையில் இருந்து உபகரணங்கள் நிறுவல் நிலைக்கு செங்குத்து தூரத்தை குறிக்கிறது.

2, அடைப்புக்குறி திசைமாற்றி மைய தூரம்: கிடைமட்ட தூரத்தின் சக்கர மையத்தின் மையத்திற்கு மைய ரிவெட் செங்குத்து கோடு அடைப்பு திசைமாற்றி மைய தூரம்.
3, சுழலும் ஆரம்: மைய ரிவெட்டின் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து டயரின் வெளிப்புற விளிம்பு வரை உள்ள கிடைமட்ட தூரம், பொருத்தமான இடைவெளி காஸ்டரை 360 டிகிரி திசைமாற்றி அடையச் செய்யும்.திருப்பு ஆரம் நியாயமானது நேரடியாக காஸ்டரின் சேவை வாழ்க்கையுடன் தொடர்புடையது.

4, விசித்திரமான தூரம்: அடைப்புக்குறியின் திசைமாற்றி அச்சுக்கும் ஒற்றை சக்கரத்தின் திசைமாற்றி அச்சுக்கும் இடையிலான தூரம் விசித்திரமான தூரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.எக்சென்ட்ரிசிட்டி தூரம் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு நெகிழ்வான காஸ்டர் சுழற்சி இருக்கும், ஆனால் அதற்கேற்ப சுமந்து செல்லும் திறன் குறைக்கப்படுகிறது.
5, பயண சுமை: சுமை தாங்கும் திறனின் இயக்கத்தில் உள்ள காஸ்டர்கள், நகரும் சுமை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.பயணச் சுமை வெவ்வேறு தரநிலைகள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளின் சோதனை முறைகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும், மேலும் சக்கரங்களின் பொருளாலும் பாதிக்கப்படுகிறது.ஆதரவின் கட்டமைப்பு மற்றும் தரம் தாக்கம் மற்றும் அதிர்ச்சியை எதிர்க்க முடியுமா என்பதில் முக்கியமானது.

6, தாக்க சுமை: சாதனம் தாக்கப்படும்போது அல்லது தாங்கியவரால் அசைக்கப்படும்போது, ​​காஸ்டர்களின் உடனடி சுமை தாங்கும் திறன்.
7, நிலையான சுமை: நிலையான நிலையில் உள்ள காஸ்டர்கள் எடையைத் தாங்கும்.நிலையான சுமை பொதுவாக டிரைவிங் சுமையை விட 5-6 மடங்கு மற்றும் தாக்க சுமைக்கு குறைந்தது 2 மடங்கு இருக்க வேண்டும்.
8, பயண நெகிழ்வுத்தன்மை: காஸ்டர்களின் பயண நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதிக்கும் காரணிகளில் அடைப்புக்குறியின் அமைப்பு, அடைப்புக்குறி எஃகு தேர்வு, சக்கரத்தின் அளவு, சக்கர வகை மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பல.