1.Rolling test kinerja
Tujuan: Pikeun nguji kinerja rolling kabayang caster sanggeus loading;
Alat-alat uji: caster roda rolling tunggal, mesin nguji kinerja steering;
Métode tés: Ditémbongkeun saperti dina Gambar 1, install caster atawa roda dina mesin nguji, nerapkeun beban dipeunteun W dina caster sapanjang arah plumb jeung nerapkeun gaya dina as kabayang dina arah horizontal.Ukur gaya minimum F1 diperlukeun pikeun muterkeun caster atawa kabayang, F1 keur lalawanan ka rotasi tina caster atawa kabayang.
Résistansi rolling tina kabayang tunggal diitung nurutkeun persamaan (1).
pl=F1/W…… (1)
Dimana μ1 rolling koefisien lalawanan;
F1 lalawanan rolling, Unit nyaeta Niu (N).
Beban dipeunteun W, dina Nm (N).
Nyaéta: propulsi F1 = beban W × koefisien lalawanan μ1
Kinerja rolling tina kabayang tunggal caster wajib akur jeung standar nasional GB / T14687-2011 (meja 1).
2.Steering test kinerja
Tujuan: Pikeun nguji kinerja steering of casters universal sanggeus loading;
Alat uji: mesin uji kinerja setir rotasi kastor.
Métode tés: Ditémbongkeun saperti dina Gbr. 2, install caster atawa kabayang dina mesin nguji, nerapkeun beban dipeunteun W ka caster sapanjang arah plumb, sarta nerapkeun gaya dina arah horizontal jejeg arah maju kabayang.Ukur gaya minimum F2 pikeun nyetir kastor, F2 nyaéta résistansi setir tina kastor.Koéfisién résistansi setir diitung dumasar kana persamaan (1).
μ2=F2/W …… (1)
dimana μ2 nyaéta koefisien résistansi setir.
F2 lalawanan setir, dina Nm;W Dipeunteun beban, dina Nm.
W dipeunteun beban dina Nm.
nyaéta: gaya dorong F2 = beban wX koefisien lalawanan μ2
Kinerja setir wajib sasuai jeung standar nasional GB / T14687-2011 (meja 2).
3. Pedaran ngeunaan nilai tés.
Koéfisién résistansi tina tés tina 1, ti 2 langkung alit, nunjukkeun yén résistansi anu langkung alit, langkung gampang dianggo, kalenturan anu langkung saé: sabalikna, anu langkung ageung nilaina, anu langkung ageung résistansi, langkung susah dianggo.
4. Hubungan antara bahan permukaan kabayang caster, bahan pigura disc movable, bahan bola jeung lalawanan.
1) The harder karasa permukaan kabayang caster (kayaning PA, MC, PP, kabayang beusi, jsb), nu leuwih leutik koefisien lalawanan, nu gampang éta nyorong, tapi parah éta pikeun éfék panyalindungan tina taneuh sareng pangaruh bisu.
2) Lamun beungeut kabayang caster bahan lemes (kayaning TPU, TPR, BR, jsb), nu leuwih gede koefisien lalawanan, nu leuwih gede gaya nyetir diperlukeun, tapi leuwih hade pangaruh panyalindungan taneuh jeung pangaruh bisu.
3) Nu leuwih luhur karasa disc bracket kabayang movable jeung bahan bal, nu nurunkeun koefisien lalawanan steering jeung gampang éta nyorong.
waktos pos: Apr-24-2024