Naha caster téh alus atawa henteu, eta boga loba ngalakonan jeung kabayang, ngan kabayang lemes jeung kuli-nyimpen bisa mawa urang hiji pangalaman iinditan alus. Roda universal, roda pesawat sareng roda saarah mangrupikeun jinis roda anu umum dina alat mékanis, sareng aranjeunna sadayana gaduh ciri sareng skenario aplikasi sorangan. Dinten ieu kami bakal ngartos béda antara tilu jenis ieu roda.
kabayang universal
kabayang Universal mangrupakeun gerakan Rotary 360-gelar, dina jalan datar tarik nepi leuwih gampang tur merenah, dina ngaliwatan bandara atawa stasiun téh tempat narrower mun anjeun bisa nyorong gigir. Baheula, roda universal biasa teu boga kamampuhan pikeun jadi berorientasi, nu bisa jadi teu nyaman keur hitchhikers, tapi ayeuna aya ogé roda universal arah. Roda universal ilaharna dipaké pikeun alat-alat nu merlukeun steering sering, kayaning carts, pesawat jeung robot.
Kabayang Pesawat
Aya jenis sejen tina kabayang universal disebut kabayang jempé pesawat. Roda pesawat nyaéta 4 roda sareng 8 sisi. Kabayang pesawat dijieunna tina karét, sabab tina dalapan sisi jadi stabilitas pisan alus, push up sora leutik pisan. The disadvantage tina kabayang kapal terbang nyaéta yén aréa kontak taneuh badag, gesekan badag, jadi efisiensi tina kabayang kapal terbang henteu sakumaha alus sakumaha 4 roda.
Roda bébas
Freewheel, ogé katelah "roda tetep", mangrupakeun roda nu ngan bisa muterkeun dina hiji arah. Roda ieu biasana diwangun ku as sentral sareng ban tetep. Roda unidirectional dipaké pikeun alat-alat nu kudu ngarambat dina garis lempeng, kayaning sapédah, carts na wheelbarrows.
Roda universal, roda pesawat sareng roda saarah mangrupikeun tilu jinis roda, masing-masing gaduh ciri sareng skenario aplikasi anu béda. Milih tipe ditangtoskeun tina kabayang kritis kana kinerja sarta reliabilitas alat mékanis.
waktos pos: Nov-14-2023