Dina produksi industri modéren, alat-alat sélulér sareng mesin sering kedah pindah sareng sering lirén. Pikeun mastikeun operasi anu aman sareng efisien di tempat produksi, kabayang rem janten komponén anu penting. Desain sareng prinsip kerjana langsung mangaruhan stabilitas lirén sareng kontrol gerakan alat.
1. Struktur mékanis
Struktur mékanis rem kastor industri biasana kalebet piringan marake, pad marake, kastor sareng pedal rem. Nalika pedal marake dipencet, bantalan marake ngahubungi disk marake ngaliwatan sistem transmisi mékanis, sareng kakuatan ngerem dibangkitkeun. Struktur mékanis ieu mastikeun reliabilitas sareng stabilitas nalika alat-alatna dieureunkeun.
2. mékanisme transmisi gaya marake
Mékanisme pangiriman gaya ngerem rem caster industri biasana dumasar kana prinsip mékanis sareng sistem hidrolik. Nalika pedal marake dipencet, sistem transmisi mékanis ngahubungkeun bantalan marake sareng cakram marake, anu ngalangkungan gesekan ngarobih énergi gerakan alat janten énergi termal, sahingga ngeureunkeunana. Sistem hidrolik, anu langkung umum dina sababaraha alat anu beban tinggi atanapi ageung, ningkatkeun gaya ngerem ngaliwatan transfer cairan sareng mastikeun kontrol ngerem anu langkung responsif.
3. Desain husus pikeun lingkungan industri
Rem kastor industri sering diperyogikeun pikeun ngatasi rupa-rupa lingkungan industri anu parah, sareng ku kituna dirarancang janten langkung kuat sareng awét. Pilihan bahan tahan ngagem, desain tahan debu sareng cai, sareng résistansi korosi anu ningkat mangrupikeun sagala aspek desain khusus rem kastor industri. Ieu ngajamin reliabilitas sareng daya tahan rem dina sagala jinis situs produksi.
waktos pos: Jul-08-2024