Kumaha pentingna rem kastor, anjeun terang?

Kastor rem sok aya di payuneun alat-alat sapertos gerbong, troli alat, peralatan logistik, mesin sareng perabotan, jsb. Kastor rem tiasa ngalambatkeun atanapi ngeureunkeun gerakan transportasi, sahingga mastikeun kasalametan lalu lintas. Dina lamping, roda marake tiasa gancang ngirangan laju trolley sareng ngahindarkeun kacilakaan.

Roda marake nawiskeun réliabilitas anu luhur sareng stabilitas anu dianggo. Dibandingkeun sareng alat ngerem anu sanés, roda marake kirang rawan gagal sareng gampang dilereskeun sareng diganti. Hal ieu ngajadikeun kabayang marake dina pamakéan sapopoé boga reliabiliti tinggi jeung kaamanan, bisa mastikeun operasi normal transportasi jeung kaamanan nyetir.
Roda marake ogé gampang dioperasikeun. Operasina basajan sareng jelas, ngan ukur kedah naék rem ku suku anjeun pikeun ngawujudkeun ngerem. Marake roda caster dibagi deui kana rem ganda, rem tunggal sareng rem samping.
 rem ganda, bagian luhur-dipasang marake ganda, kabayang ojah, step on rem, kabayang jeung bracket bagian rotasi nu braked, eureun ngajalankeun.
 rem tunggal, luhur dipasang bagian marake tunggal, nalika kabayang aya dina gerak, sanggeus stepping on rem, rem kabayang na eureun gerak, tapi bracket masih rotates.
 Sisi rem, rem tunggal dipasang di sisi, nalika kabayang keur ojah, sanggeus nerapkeun rem, kabayang rem na eureun gerak, tapi bracket masih rotates.
Diantara tilu rupa roda marake ieu, marake ganda adopts struktur asuransi ganda, kabayang teu gerak, dina waktos anu sareng, bracket luhur teu mindahkeun. The marake tunggal sejen tur marake samping, roda maranéhna marake, tapi bracket bakal muterkeun. Pamaké kedah milih dumasar kana skenario pamakean sorangan.