И кочнице са котачићима и бочне кочнице су облик кочионог система са точкићима и постоје неке значајне разлике у њиховом дизајну и областима примене.
1. Принцип рада точковних дуплих кочница
Двострука кочница на котачу је систем који остварује кочење тако што нагазите на две педале кочнице на котачу. Његов принцип рада заснива се на равнотежи механичког преноса и силе кочења, а остварује двосмерно кочење точкова тако што истовремено делује на обе стране точкова. Овај дизајн има одређене предности у обезбеђивању равнотеже кочења и осетљивости.
2. Принцип рада бочне кочнице
Бочне кочнице су систем где кочионе плочице долазе у директан контакт са ивицом точкића да би активирале кочнице. Бочне кочнице обично користе трење за успоравање ротације котача, а њихов принцип рада је једноставнији и директнији. Бочни кочиони систем се најчешће састоји од кочионих плочица, кочионих дискова и кочионе полуге, а ефекат кочења се остварује померањем полуге.
3. Поређење
3.1 Расподела силе кочења
- Двострука кочница котача: расподела силе кочења је равномернија, може остварити двосмерно кочење точкића, побољшати равнотежу кочења.
- Бочна кочница: Сила кочења је углавном концентрисана на ивици котача, метода кочења је релативно концентрисанија, што може утицати на равнотежу кочења.
3.2 Сложеност дизајна
- Двострука кочница са котачићем: Дизајн је релативно компликован због потребе да се дизајнирају две педале кочнице и одговарајући систем механичког преноса.
- Бочна кочница: Дизајн је релативно једноставан, обично треба узети у обзир само конфигурацију кочионих плочица и дискова.
3.3 Осетљивост
- Двоструке кочнице са точкићима: због употребе двоструких педала кочнице, сила кочнице се може прецизније контролисати како би се побољшала осетљивост кочница.
- Бочна кочница: сила кочења је релативно фиксирана, а осетљивост може бити мања.
4. Области примене
4.1 Двоструке кочнице
Кочнице са двоструким котачима се користе у апликацијама где је потребан већи степен равнотеже кочница и осетљивости, нпр. за честе промене правца или где је потребан висок степен маневрисања.
4.2 Бочне кочнице
Бочне кочнице су погодне за апликације које захтевају релативно низак баланс кочница и једноставан дизајн који се лако одржава. Обично се користи у једноставној индустријској опреми и лаком транспорту.
Време поста: 15. јул 2024