Pse është e rrallë të shohësh një karrocë me katër rrota universale? Sepse nuk funksionon mirë?

Përdorimi i shpeshtë i përdorimit të karrocave do të zbulojë se karroca aktuale do të ketë një situatë të tillë dizajni, pjesa e përparme është me dy rrota drejtimi, pjesa e pasme është dy rrota universale. Pse të mos përdorni katër rrota universale ose katër rrota drejtimi?

Para së gjithash, me katër rrota drejtimi sigurisht që jo, pa ndihmën e rrotës universale, rrotat e drejtimit mund të ecin përpara vetëm në një drejtim, përveç nëse i mbani vetëm në një vijë të drejtë, ose përndryshe është më mirë të jeni të sinqertë me rrotën universale? Atëherë pse të mos përdorni katër? Ka kryesisht konsideratat e mëposhtme:

1, me kosto efektive: dy karroca universale me rrota në krahasim me katër karroca universale me rrota në koston e prodhimit është më e përballueshme. Katër karroca universale me rrota kërkojnë më shumë pjesë dhe struktura mekanike komplekse, duke rritur kostot e prodhimit dhe kostot e mirëmbajtjes. Ndërsa dizajni i thjeshtë i karrocave me dy rrota universale redukton numrin e pjesëve dhe kompleksitetin, kështu që është më me kosto efektive.

2, shfrytëzimi i hapësirës: dy karroca universale me rrota në krahasim me katër karroca universale me rrota në përdorimin e hapësirës më fleksibël. Dy rrotat shtesë të një karroce me katër rrota kërkojnë një rreze kthese dhe hapësirë ​​më të madhe, e cila mund të mos jetë e përshtatshme për mjedise të ngushta ose korridore të mbushura me njerëz. Nga ana tjetër, dy karroca me rrota me rrota mund të manovrohen më lehtë në hapësira të ngushta dhe ofrojnë manovrim më të mirë.

3, manovrimi dhe stabiliteti: dy karroca universale me rrota gjithashtu kanë avantazhe për sa i përket manovrimit dhe stabilitetit. Me vetëm dy rrota, është më e lehtë të kontrollosh drejtimin dhe kthesën e karrocës. Dy rrotat shtesë në një karrocë me katër rrota mund të shkaktojnë paqëndrueshmëri gjatë rrotullimit, veçanërisht me shpejtësi të lartë ose në tokë të pabarabartë. Dy karroca me rrota me rrota janë relativisht më të qëndrueshme, duke ndihmuar në mbajtjen e ngarkesave të balancuara dhe të transportuara në mënyrë të sigurt.