Çfarë është një frenë dyshemeje, cilat janë karakteristikat e tij dhe skenarët e aplikimit

Frena tokësore është një pajisje e instaluar në mjetin e transferimit të ngarkesës, e përdorur kryesisht për fiksimin dhe stabilizimin e pajisjeve të lëvizshme, për të kompensuar defektet që rrotat e frenave nuk mund të shkelin pedalin kur rrotullohen në 360 gradë dhe rrotat përdorin për një Për një periudhë kohore, sipërfaqja e timonit konsumohet dhe humbet funksionin e frenimit ose sipërfaqja e rrotës kontakton tokën nën sipërfaqen e timonit, e cila është e lehtë për t'u rrëshqitur dhe e paqëndrueshme.

Karakteristikat e produkteve të frenave të dyshemesë janë si më poshtë:

Materiali i prodhimit: frena e tokës është bërë nga pllakë çeliku me cilësi të lartë, e cila ka forcë dhe qëndrueshmëri të lartë.

Instalimi: Frena e tokës mund të ngjitet ose ngjitet në fund të pajisjes celulare përmes pllakës bazë, e lehtë për t'u instaluar.

Mënyra e funksionimit: Kur përdorni, thjesht hapni pedalin e këmbës, frena e tokës do të ngrihet dhe do të rregullojë fort pajisjen celulare për të mbajtur pozicionin e saj të qëndrueshëm.

Detajet e projektimit: Frena e tokës ka një susta të integruar që i bën jastëkët e këmbëve poliuretani të përshtaten ngushtë me tokën, gjë që mund të stabilizojë pajisjen dhe të mbrojë rrotat nga presioni i madh për një kohë të gjatë.

Frenat e dyshemesë përdoren kryesisht në lloje të ndryshme kamionësh përpunues, kamionë stivues elektrikë, pajisje automatizimi dhe pajisje të ndryshme industriale, dhe përdoren më së shumti në aplikacionet automobilistike dhe elektronike, zakonisht të instaluara midis dy rrotave të pasme, roli është parkimi i makinës.

Aktualisht në treg aplikimi i frenave tokësore janë të gjitha llojet e ngjeshjes së pranverës, domethënë midis pedalit dhe pranverës së ngjeshjes së pllakës së presionit, kur pedali shtypet deri në fund nga mekanizmi vetëmbyllës që mbyllet, në këtë kohë, presioni Pllaka gjithashtu mund të zhvendoset poshtë 4-10 milimetra, presioni në tokë sigurohet nga pranvera. Ka dy defekte në këtë lloj frenimi në tokë: Së pari, mund të përdoret vetëm në mjedise të brendshme ose të sheshta, nëse pajisjet celulare duhet të parkohen jashtë, toka është më shumë se 10 milimetra e ulët nuk do të mund të parkojë makinë. E dyta është se pajisjet e lëvizshme do të ngrihen lart kur shkarkohen, kështu që quhet edhe ashensor, i cili ka një ndikim të caktuar në qëndrueshmërinë e parkimit.