A është karroca e rrotave përpara apo mbrapa?

Si një mjet i zakonshëm në jetën e njeriut, karrocat me rrota na ofrojnë komoditet dhe efikasitet.Në realitet, do të zbulojmë se rrotat e karrocës përbëhen nga dy grupe rrotash të drejtuara dhe universale, kështu që si duhet të shpërndahen këto të dyja?

Në përgjithësi, është më e arsyeshme të rregulloni karrocën me shtrat të sheshtë me rrota drejtimi në pjesën e përparme dhe rrota universale në pjesën e pasme.Rrota e pasme universale kontrollon kryesisht drejtimin dhe kërkon më pak çift rrotullues kur ndryshon drejtimin.Prandaj, kursen energji kur rrotullohet.Pjesa e përparme është rrota e drejtuar, kur ecni në një vijë të drejtë, kontrolli i krahut për të rregulluar drejtimin kërkon më pak forcë.Kur rrotullohet, është më fleksibël.Në përgjithësi, rrota universale dhe rrota e drejtimit me përdorimin e karrocës së përgjithshme është dy rrotat e përparme të drejtimit, rrota e pasme dy universale, kur karroca duhet të kthehet, pjesa e pasme e rrotës universale me shtytje, do të shtyjë pjesën e përparme. e dy rrotave cilësore të rrotullohen së bashku, në mënyrë që të kompletohet problemi i drejtimit të karrocës.

Përveç nëse ka kërkesa të veçanta për përdorimin e mjedisit.Për karrocat e fëmijëve, do të zbuloni se rrotat universale janë të gjitha në pjesën e përparme, kjo është për shkak se, kjo lloj karroce është përgjithësisht me forcë përpara, rrallë herë tërhiqet prapa.Karrocat e fëmijëve duhet të luajnë një rol në lehtësimin e drejtimit, kështu që ato janë të montuara në pjesën e përparme.Por e montuar në pjesën e përparme, por edhe shpesh për shkak të shtytjes, pjesa e përparme e timonit universal nuk funksionon mirë.E mira është se karroca është e vogël dhe e lehtë për t'u kontrolluar.