Caster është një aksesor i rëndësishëm i zgarës, pjesa më e madhe e zgarës është ose e dorës ose e tërhequr zvarrë, ju në zgjedhjen e rrotave, duhet të bazoheni në përdorimin e pajisjeve dhe përdorimin e specifikave mjedisore, për të zgjedhur rrotat përkatëse.
Para së gjithash, kur zgjidhni rrota, duhet të keni parasysh se çfarë lloj dyshemeje po përdorni skenën? Është beton apo mermer? A është dyshemeja e butë apo e fortë? Keni nevojë për një shkallë të lartë mbrojtjeje për dyshemenë?
Në varësi të skenarit të përdorimit, ne rekomandojmë najloni ose poliuretani me rezistencë të lartë (TPU) për dysheme të përgjithshme prej betoni dhe rrota gome ose poliuretani të derdhur (PU) për dyshemetë e brendshme prej mermeri ose druri.
Ndryshimi i materialit të sipërfaqes së rrotave të rrotave tuaja do t'ju lejojë të maksimizoni dobinë e tyre.
Së dyti. Sa është kapaciteti i peshës dhe shpejtësia e aplikacionit? Sa më shpejt të lëvizni, aq më shumë kapacitet në peshë u nevojitet rrotave. Diametri, gjerësia dhe materiali i castit ndikojnë në masën e peshës që mund të mbajë një makinë me shpejtësi të lartë ose të ulët.
Për të përcaktuar kapacitetin e ngarkesës që kërkohet për secilën makinë në një karrocë, ndani ngarkesën maksimale të karrocës me numrin e rrotave. Më pas shumëzojeni këtë rezultat me një faktor sigurie që varet nga kushtet e aplikimit.
C = Kapaciteti i kërkuar i ngarkesës së rrotave
L = Ngarkesa maksimale e karrocave
W = pesha e karrocës
n = numri i rrotave të përdorura
SF = Faktori i Sigurisë
Transporti manual i brendshëm = 1,35 (më pak se 3 mph)
Transporti manual në natyrë = 1.8 (më pak se 3 mph)
Transporti i brendshëm me energji elektrike = 2 (më pak se 3 mph)
Transporti i jashtëm me energji elektrike = 3 (më pak se 3 mph)
Më poshtë është një formë më e thjeshtë e këtij ekuacioni për një karrocë standarde me 4 rrota me 2 rrota universale dhe 2 me drejtim, me shpërndarje të barabartë të peshës në secilën rrotë në kushtet e transportit manual të brendshëm:
C = Kapaciteti i kërkuar i ngarkesës në rrota
L = Ngarkesa maksimale e karrocave
W = pesha e karrocës
Për shembull, merrni parasysh një karrocë 300 £ me një ngarkesë prej 1,800 £ në të. Kjo do të ishte 2,100 paund. pjesëtuar me 3. Për këtë ngarkesë, çdo rrotëz duhet të mbajë/vlerësohet për 700 lbs. ose më shumë.
Faktorë të tjerë duhet të vlerësohen për të specifikuar saktësinë e rrotës që nevojitet për aplikimin, si p.sh.: konfigurimi i rrotullës, temperatura e ambientit, cikli i punës, materiali i hapjes dhe shpejtësia (rrotat me kushineta topash do të kenë një kapacitet të reduktuar ngarkese me shpejtësi mbi 3 mph).
Si gjithmonë, specialistët tanë të zgjidhjeve mund të diskutojnë aplikimin tuaj për t'u siguruar që përdoret rrota e duhur, pasi rrotat janë më shumë se thjesht rrota.
Së treti, sa është temperatura e mjedisit ku përdoret? A përdoren rrotat brenda apo jashtë? Në përdorimin aktual, si temperaturat e larta ashtu edhe ato të ulëta do të ndikojnë në një farë mase funksionimin e makinës.
Së katërti, cilat janë kushtet dhe mjediset unike në të cilat do të përdoren rrotat tuaja? A ka mbeturina? A ka lagështi apo kimikate të dëmshme? A do të rrahë dielli vazhdimisht në rrotat tuaja? A do të përçojë elektriciteti statik te rrotat dhe do të dëmtojë produktet e vlefshme?
Të gjitha këto pyetje dhe të tjera duhet të hyjnë në procesin e vendimmarrjes.
Nëse keni më shumë pyetje në lidhje me zgjedhjen e castit, mos ngurroni të na kontaktoni privatisht.
Koha e postimit: Nëntor-13-2023