Aksesorët mund të ndahen në rrota universale dhe rrota fikse, atëherë cili është ndryshimi midis tyre? Stili universal i rrotave është relativisht i vogël, stili i rrotave fikse më shumë, i ndjekur nga shumë rrota mund të ndahet në rrota fikse më poshtë, të tilla si rrota mbushëse, rrota shkumë, rrota e rezervuarit dhe kështu me radhë mund të quhen rrota fikse, ndërsa llojet e rrotave universale janë relativisht i vogël. Por ajo mund të rrotullohet 360 ° fleksibilitet është më i lartë se rrota fikse, ndryshimi i drejtimit është gjithashtu më i lehtë se rrota fikse.
1. Dallimet strukturore
Rrota universale është një lloj rrote me shkallë lirie të shumëfishta të drejtimit, e cila karakterizohet nga aftësia për të rrotulluar në tre drejtime: horizontale, vertikale dhe të zhdrejtë. Ka fleksibilitet dhe stabilitet të mirë të lëvizjes dhe mund të përshtatet në një sërë mjedisesh komplekse të lëvizjes.
Rrota fikse është një lloj rrote me liri të vetme drejtimi, e cila karakterizohet nga rrotullimi vetëm në një drejtim, si rrota me një drejtim, rrota me drejtim etj. Struktura e rrotës fikse është relativisht e thjeshtë, kostoja e prodhimit është më e ulët, por fleksibiliteti dhe qëndrueshmëria e lëvizjes janë të dobëta, të zbatueshme për disa skena të thjeshta sportive.
2. Dallimi i performancës
Rrota universale ka fleksibilitet dhe stabilitet të mirë të lëvizjes dhe mund të përshtatet me një sërë mjedisesh komplekse të lëvizjes. Mund të udhëtojë pa probleme në tokë të pabarabartë dhe të reduktojë konsumimin e pajisjeve. Përveç kësaj, rrota universale ka gjithashtu një kapacitet të mirë mbajtës të ngarkesës dhe mund të mbajë ngarkesa më të rënda.
Rrota e fiksuar ka fleksibilitet dhe stabilitet relativisht të dobët në lëvizje dhe është i përshtatshëm për disa skena të thjeshta lëvizjeje. Zakonisht përdoret në rastet kur toka është e sheshtë dhe mjedisi i lëvizjes është i thjeshtë, si biçikletat dhe karriget me rrota. Rrotat e fiksuara kanë kapacitet mbajtës relativisht të dobët dhe në përgjithësi nuk janë të përshtatshme për të mbajtur ngarkesa më të rënda.
3. Dallimet në skenarët e aplikimit
Për shkak të dallimeve në strukturë dhe performancë midis rrotës universale dhe rrotës fikse, ato gjithashtu kanë skenarë të ndryshëm aplikimi në aplikimin aktual.
Rrota universale përdoret gjerësisht në pajisje të ndryshme mekanike, logjistikë dhe transport, pajisje magazinimi, linja të automatizuara prodhimi dhe skenarë të tjerë, siç janë robotët industrialë, karrocat AGV, sistemi automatik i renditjes. Fleksibiliteti i lëvizjes dhe qëndrueshmëria e rrotës universale e bëjnë atë të ketë vlerë të lartë praktike në këto skena.
Nga ana tjetër, rrotat fikse përdoren kryesisht në rastet kur toka është e sheshtë dhe mjedisi i ushtrimeve është i thjeshtë, si biçikletat, karriget me rrota dhe skuterët. Struktura e rrotës fikse është e thjeshtë dhe me kosto të ulët, e cila është e përshtatshme për disa pajisje të thjeshta sportive.
Koha e postimit: Shkurt-19-2024