Goma dhe poliuretani janë të dy materiale të zakonshme industriale, dhe të dy janë përbërësit bazë që përdoren për të bërë materialin e shkallës së rrotave të derdhjes. Të dy materialet kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre, dhe seksioni vijues shqyrton ndryshimet në detaje, si dhe rrethanat në të cilat duhet të zgjidhni cilin material.
Le të fillojmë duke parë ndryshimet fizike midis gomës dhe poliuretani. Goma është një pjesë e rrumbullakët e bërë nga një material gome që përgjithësisht është fleksibël dhe nuk rrëshqet. Goma kategorizohet kryesisht në gomë natyrale dhe gome sintetike, dhe mund të rregullohet për ngurtësinë dhe rezistencën ndaj gërryerjes sipas nevojës. Poliuretani në përgjithësi është më i fortë dhe më rezistent ndaj gërryerjes se rrotat e gomës. Rrëzuesit poliuretani zakonisht bëhen nga elastomerë poliuretani, të cilët kanë një densitet dhe fortësi më të lartë.
Së dyti, rrotat e gomës dhe ato poliuretani funksionojnë ndryshe në skenarë të ndryshëm. Rrizat e gomës performojnë mirë përsa i përket fleksibilitetit, izolimit kundër rrëshqitjes dhe zërit, dhe janë relativisht të lirë dhe të lehtë për t'u përpunuar dhe prodhuar. Prandaj, rrotat e gomës janë një zgjedhje më e mirë në situatat kur kërkohet fleksibilitet dhe thithja e goditjeve, si në pajisjet mjekësore, mobiljet, pajisjet elektronike dhe pajisjet sportive. Rrëzuesit poliuretani, nga ana tjetër, performojnë më mirë për sa i përket fortësisë, rezistencës ndaj gërryerjes dhe kapacitetit mbajtës, kështu që ato janë më të përshtatshme në situata industriale, prodhuese dhe ndërtimore ku kërkohet mbajtja e peshës.
Dy llojet e rrotave janë gjithashtu të ndryshëm për sa i përket mbrojtjes së mjedisit. Makinat e gomës kërkojnë përdorimin e kimikateve në procesin e prodhimit, të tilla si agjentë vullkanizues dhe përshpejtues, të cilët mund të ndotin mjedisin. Rrëzuesit poliuretani, nga ana tjetër, janë më miqësorë me mjedisin pasi janë një material i riciklueshëm dhe prodhojnë më pak mbetje gjatë procesit të prodhimit.
Së fundi, për sa i përket çmimit, rrotat e gomës janë relativisht më të lira, ndërsa rrotat poliuretani janë relativisht më të shtrenjta. Kjo është për shkak se materialet poliuretani janë relativisht më të shtrenjta dhe më të vështira për t'u përpunuar, kështu që rrotat poliuretani janë më të shtrenjta. Materialet e gomës, nga ana tjetër, janë më pak të kushtueshme dhe procesi i prodhimit është më i thjeshtë, kështu që rrotat e gomës janë relativisht më të lira.
Pra, kur zgjidhni rrota gome dhe rrota poliuretani, si duhet të zgjidhni?
Në fakt, të dyja kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre, dhe zgjedhja specifike duhet të varet nga situata. Nëse keni nevojë për elasticitet, veçori kundër rrëshqitjes dhe thithjes së goditjeve, si p.sh. në mobilje, pajisje elektronike dhe pajisje sportive, duhet të zgjidhni rrota gome. Nëse keni nevojë për rrota me kapacitet më të madh të peshës dhe rezistencë ndaj gërryerjes, si në industri, prodhim dhe ndërtim, duhet të zgjidhni rrota poliuretani.
Përveç rrotave të gomës dhe rrotave poliuretani, ekzistojnë lloje të tjera të rrotave të tilla si rrotë najloni dhe rrota PP. Secili lloj i rrotës ka avantazhet dhe disavantazhet e veta dhe duhet të zgjidhet sipas nevojave aktuale. Përveç kësaj, kur zgjidhni këto rrota, duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje trashësisë së pllakës së çelikut të kllapave, materiali i pllakës së çelikut, në një masë të madhe, përcakton aftësinë mbajtëse dhe sigurinë e rrotave, nuk duhet të injorohet, provoni për të zgjedhur llojin e materialit prej çeliku të manganit, cilësia dhe besueshmëria e të cilit është shumë më e lartë se çeliku i zakonshëm.
Sigurisht, duhet t'i kushtohet vëmendje edhe madhësisë së rrotave me instalimin, për të siguruar instalim të qetë, në mënyrë që funksionimi i tij normal.
Koha e postimit: Mar-04-2024