Të dy frenat e dyfishtë dhe frenat anësore janë një formë e sistemit të frenave me rrota, dhe ka disa dallime të rëndësishme në dizajnin dhe zonat e tyre të aplikimit.
1. Parimi i funksionimit të frenave të dyfishta të rrymës
Frena e dyfishtë Caster është një sistem që realizon frenimin duke shkelur dy pedale të frenave në timon. Parimi i tij i punës bazohet në balancën e transmetimit mekanik dhe forcës frenuese dhe realizon frenimin e dyfishtë të rrotave duke vepruar në të dy anët e rrotave në të njëjtën kohë. Ky dizajn ka disa avantazhe në sigurimin e ekuilibrit dhe ndjeshmërisë së frenimit.
2. Parimi i punës së frenave anësore
Frenat anësore janë një sistem ku jaskat e frenave bien në kontakt të drejtpërdrejtë me skajin e rrotullës për të vendosur frenat. Frenat anësore zakonisht përdorin fërkime për të ngadalësuar rrotullimin e rrotës, dhe parimi i tyre i funksionimit është më i thjeshtë dhe më i drejtpërdrejtë. Sistemi i frenave anësore zakonisht përbëhet nga jastëkët e frenave, disqet e frenave dhe një levë frenimi, dhe efekti i frenimit realizohet nga lëvizja e levës.
3. Krahasimi
3.1 Shpërndarja e forcës së frenimit
- Frenimi i dyfishtë i frenimit: shpërndarja e forcës së frenimit është më uniforme, mund të realizojë frenimin e dyanshëm të makinës, të përmirësojë ekuilibrin e frenimit.
- Frena anësore: Forca e frenimit është e përqendruar kryesisht në skajin e makinës, metoda e frenimit është relativisht më e përqendruar, gjë që mund të ndikojë në ekuilibrin e frenimit.
3.2 Kompleksiteti i projektimit
- Frena e dyfishtë Caster: Dizajni është relativisht i komplikuar për shkak të nevojës për të projektuar dy pedale të frenave dhe sistemit të transmetimit mekanik të lidhur.
- Frena anësore: Dizajni është relativisht i thjeshtë, zakonisht duhet të merret parasysh vetëm konfigurimi i tabelave dhe disqeve të frenave.
3.3 Ndjeshmëria
- Frenat e dyfishtë të frenave: për shkak të përdorimit të pedaleve të frenave të dyfishta, forca e frenimit mund të kontrollohet më saktë për të përmirësuar ndjeshmërinë e frenave.
- Frena anësore: Forca e frenimit është relativisht më fikse dhe ndjeshmëria mund të jetë më e vogël.
4. Fushat e aplikimit
4.1 Frenat e dyfishtë me rrota
Frenat me rrota të dyfishta përdoren në aplikime ku kërkohet një shkallë më e lartë e ekuilibrit dhe ndjeshmërisë së frenimit, p.sh. për ndryshime të shpeshta të drejtimit ose ku kërkohet një shkallë e lartë manovrimi.
4.2 Frenat anësore
Frenat anësore janë të përshtatshme për aplikime që kërkojnë ekuilibër relativisht të ulët të frenave dhe dizajne të thjeshta e të lehta për t'u mirëmbajtur. Zakonisht përdoret në pajisje të thjeshta industriale dhe transport të lehtë.
Koha e postimit: 15 korrik 2024