Kaj je univerzalno kolo?
Univerzalno kolo se nanaša na nosilec, nameščen v kolesce, ki je lahko v dinamični obremenitvi ali statični obremenitvi vodoravno 360-stopinjsko vrtenje, so tako imenovana premična kolesca, kolesca so splošen izraz, vključno s premičnimi kolesci in fiksnimi kolesci. Fiksna kolesa nimajo vrtljive strukture, ne morejo se vrteti vodoravno, le navpično vrtenje. Ti dve vrsti koleščkov se na splošno uporabljata v povezavi z, na primer, strukturo vozička sta sprednji del dveh fiksnih koles, zadnji del oprijemala v bližini promocije dveh premičnih univerzalnih koles.
Struktura univerzalnega kolesa
Načelo vrtenja je zelo preprosto, pravzaprav je uporaba načela razgradnje sile, središče njegove vrtljive osi in vrtilna os kolesa nista v isti ravni črti, ki jo lahko krmili
Področja uporabe kardanskih koles
Univerzalna kolesa se pogosto uporabljajo na različnih področjih, vključno z robotiko, logistično opremo in železniškim transportom. Na področju robotike univerzalno kolo omogoča robotu prosto gibanje v ozkem prostoru in učinkovitejše delovanje. V logistični opremi univerzalna kolesa omogočajo fleksibilno krmiljenje transportnih vozil v skladiščih in izboljšajo učinkovitost logistike. Na področju železniškega prometa nekateri vlaki in tramvaji prav tako uporabljajo kardansko tehnologijo, ki vozilom omogoča nemoteno vožnjo po zavitih cestah.
Prednosti in slabosti univerzalnih koles
Glavna prednost gimbala je zmožnost premikanja v več smereh z visoko manevrsko sposobnostjo in prilagodljivostjo. Vozilom ali robotom omogoča natančno manevriranje v ozkih prostorih. Vendar imajo kardanski okvirji tudi nekaj slabosti, kot je nagnjenost k omejevanju pri premikanju po neravnem terenu ter visoki stroški izdelave in vzdrževanja.
Čas objave: mar-12-2024