V tradicionalni industrijski proizvodnji so kovinska kolesa ena najpogosteje uporabljenih vrst koles. Vendar pa imajo kovinska kolesa zaradi omejitev materiala in strukture nekaj pomanjkljivosti.
Prvič, življenjska doba kovinskih koles je razmeroma kratka, dovzetna za korozijo, obrabo in druge dejavnike ter jih je treba pogosto menjati. Drugič, kovinska kolesa so nagnjena k hrupu in tresljajem med vožnjo, kar vpliva na transportno opremo in okolje. Poleg tega je kotalni upor kovinskih kolesc velik, kar bo povečalo porabo energije in obratovalne stroške transportne opreme.
Za težave s kovinskimi kolesi so ljudje začeli poskušati uporabljati gumo za zamenjavo kovine, v primerjavi s kovino je gumijasti material prožen, odporen proti obrabi, lahko učinkovito zmanjša hrup in vibracije ter se lahko prilagodi različnim potrebam vožnje po cestni površini.
Pojav gumijastih koles, ki močno zmanjšajo izgubo kolesa, vendar zaradi posebne narave gumijastih materialov tradicionalni gumijasti kolesci obstajajo tudi zaradi pomanjkanja nosilnosti, nagnjenosti k deformacijam, kratke življenjske dobe in drugih težav.
Da bi rešili težave tradicionalnih gumijastih koles, so ljudje začeli raziskovati gumijasto univerzalno kolo za težka bremena. Gumijasto univerzalno kolo za težka bremena je nova vrsta kolesa, ki je izdelano s kombinacijo gumijastega materiala in kovinskega materiala. Kolo ima posebno konstrukcijsko zasnovo, ki lahko učinkovito reši težave nezadostne nosilnosti, enostavne deformacije in kratke življenjske dobe, ki obstajajo pri tradicionalnih gumijastih kolesih. Hkrati ima gumijasto univerzalno kolo za težka bremena prednosti majhne teže, dolge življenjske dobe, močne nosilnosti, dobre odpornosti proti obrabi in dobre absorpcije udarcev.
Danes je gumijasto univerzalno kolo za težke obremenitve nepogrešljiv mehanski del v sodobni industrijski proizvodnji in transportu ter se pogosto uporablja v različni transportni opremi. Njegov izum je velikega pomena za razvoj sodobne industrijske proizvodnje in transporta, poleg tega pa nam omogoča bolj priročno in učinkovito proizvodnjo in transport.
Čas objave: 19. februarja 2024