Kot običajno orodje v človeškem življenju nam samokolnice zagotavljajo udobje in učinkovitost. V resnici bomo ugotovili, da so kolesa vozička sestavljena iz dveh sklopov usmerjevalnih in univerzalnih koles, torej kako naj bo to dvoje porazdeljeno?
Na splošno je bolj smiselno urediti voziček s ploščato ploščo z usmerjevalnimi kolesi spredaj in univerzalnimi kolesi zadaj. Zadnje univerzalno kolo v glavnem nadzoruje smer in zahteva manj navora pri spreminjanju smeri. Zato pri obračanju varčuje z energijo. Sprednje je usmerjevalno kolo, pri hoji v ravni črti pa krmiljenje roke za prilagajanje smeri zahteva manj sile. Pri obračanju je bolj prožna. Na splošno sta univerzalno kolo in smerno kolo z uporabo splošnega vozička sprednji dve smerni kolesi, zadnji dve univerzalni kolesi, ko se mora voziček obrniti, zadnji del univerzalnega kolesa s potiskom potisne sprednji del dveh kakovostnih koles, da se obrneta skupaj, da se zaključi problem krmiljenja vozička.
Razen če obstajajo posebne zahteve za uporabo okolja. Pri otroških vozičkih boste ugotovili, da so univerzalna kolesa vsa na sprednji strani, to pa zato, ker tovrstni voziček na splošno deluje s silo naprej, le redko vleče nazaj. Otroški vozički morajo imeti vlogo pri lažjem krmiljenju, zato so nameščeni spredaj. Toda nameščen na sprednji strani, pogosto pa tudi zaradi potiska, sprednji del univerzalnega kolesnega krmiljenja ni dober. Dobra stvar je, da je voziček majhen in enostaven za upravljanje.
Čas objave: 27. nov. 2023