Počas histórie ľudského vývoja ľudia vytvorili mnoho skvelých vynálezov a tieto vynálezy výrazne zmenili naše životy, koleso je jedným z nich, vaše každodenné cestovanie, či už ide o bicykel, autobus alebo auto, tieto dopravné prostriedky sú kolesami na dosiahnutie prepravy.
Teraz je ťažké dokázať, kto vlastne vynašiel koleso, jedna vec je istá, vynález kolesa je pomalý a dlhý evolučný proces, spočiatku ľudia zistili, že rolovanie ako kĺzanie ušetrilo veľa energie.
Ľudia v ťažkej pod guľatinu, cez kotúľanie guľatiny prepravujú predmety a neskôr z guľatiny, aby sa inšpirovali vynálezom kolesa, koleso by malo byť a auto je zároveň, jediné koleso nie je veľa využitie, bude kombináciou niekoľkých kolies plus náprava, môže maximalizovať svoju úlohu.
Je ťažké zistiť, že ľudstvo nevynašlo koleso, či už staroveké alebo moderné, aká by bola naša spoločnosť, úloha kolesa je samozrejmá, ale predovšetkým vo význame spoločnosti.
Vznik kolesa, aby ľudstvo mohlo nielen cestovať na veľké vzdialenosti, ale aj prepravovať ťažšie predmety do vzdialenejších miest, takže sa vyvinuli veľké mestá, obchod a obchod, koleso je najjednoduchší, ale pozoruhodný vynález, jeho vynález priamo či nepriamo determinuje vývoj a napredovanie spoločnosti, je zrejmé, že vznik kolesa je jedným z dôležitých symbolov pokroku ľudskej civilizácie.
V procese vývoja kolesa sa zistilo, že koleso môže jazdiť len v priamom smere, pri manipulácii s ťažkými predmetmi v smere zmeny je ťažšia, ľudia vynašli koleso s konštrukciou riadenia, teda kolieska alebo univerzálne koleso, vynález koliesok tak, že sa výrazne zlepšila efektivita manipulácie, s rozvojom priemyslu sa aj aplikácia čoraz viac využíva a stala sa jednou z nevyhnutných častí koliesok a stala sa aj špeciálnym odvetvím.
Kolieska zahŕňajú pohyblivé kolieska, pevné kolieska a pohyblivé kolieska s brzdou, pohyblivé kolieska nazývame univerzálne kolieska, ktoré sa môžu otáčať o 360°, pevné kolieska sa nazývajú aj smerové kolieska, ktoré nemajú otočnú konštrukciu a nedajú sa otáčať a sú zvyčajne používané s týmito dvoma druhmi koliesok.
Hlavné komponenty koliesok sú:
Kryt proti zamotaniu: používa sa, aby sa zabránilo vniknutiu predmetov do medzery medzi kolesom a držiakom, aby sa koleso mohlo voľne otáčať.
Brzdy: Brzdy, ktoré zablokujú riadenie a držia koleso na mieste.
Nosná konzola: namontovaná na dopravnom prostriedku a pripevnená ku kolesu.
Koleso: Vyrobené z gumy alebo nylonu atď., Koleso sa otáča pri preprave tovaru.
Ložiská: Posuvné oceľové guľôčky vo vnútri ložísk na prenášanie ťažkých nákladov a šetrenie námahy pri riadení.
Náprava: spája ložiská s nosným rámom na prenášanie gravitácie tovaru.
Kolieska možno rozdeliť hlavne na kolieska lekárske, priemyselné kolieska, kolieska na nábytok, kolieska pre supermarkety atď. Požaduje sa, aby kolieska boli mimoriadne tiché, odolné voči chemikáliám a flexibilné pri riadení.
Aby ste pochopili, ako sa vyrábajú priemyselné univerzálne kolieska
Najprv sa na lise vysekne oceľový plech podľa veľkosti plechu a zároveň sa na plechu vysekajú okrúhle otvory a väčšina z nich je z materiálu Q235.
Vyrazený plech sa umiestni na lisovaciu formu a konzola, brzdový plech sa vylisuje do tvaru.
Lisovanie výlisku miskovitého kotúča do kruhu najskôr do mazacieho oleja, do oceľovej guľôčky, nevyhnutný počet oceľových guľôčok a potom namontovať konzolu na miskový kotúč, konzolu a potom do mazacieho oleja a oceľovej guľôčky .
Po inštalácii oceľovej guľôčky a následnej inštalácii zátky a podložky použite hydraulický lis na prasknutie valca v miske v tvare disku, prinitovanie malej misky k držiaku a oceľová guľa bude tiež utesnená vo vnútri držiaka a misky. tvarovaný disk.
Guma sa roztaví do stroja, cez formu vtlačenú do gumového kolesa, formovacia linka gumového kolesa na otrepach by mala byť vyleštená do hladka (materiál kolesa je tiež pp, pvc, pu, nylon a iné materiály)
V stredovom otvore gumového kolesa nainštalujte dobrý osový krúžok, so skrutkou na spojenie gumeného kolesa a držiaka dohromady, nainštalujte maticu a nakoniec v stroji na test kolieska je koliesko pripravené.
Zistíte, že silový bod univerzálneho kolieska nie je v strede kolieska, prečo bude excentrický, takže bude energeticky úspornejší alebo nebude excentrický, nedá sa ovládať, „koncentrické kolieska“ nepotrebujú vonkajšie sily môžu byť ľubovoľné riadenie, ktoré spôsobí, že auto nejde rovno bude sa kývať doľava a doprava, excentrická konštrukcia kolesa je na zvýšenie krútiaceho momentu, čím väčšia je vzdialenosť medzi excentrickým otáčaním viac Čím väčšia je vzdialenosť excentricity, tým viac práce - šetrenie.
Smer otáčania koliesok by mal byť v súlade so smerom dopredu, akonáhle smer jazdy auta a smer otáčania kolies nie sú konzistentné, trenie o zem vytvorí krútiaci moment v otočnom hriadeli, univerzálne koleso sa bude otáčať cez oceľovú guľu. zatlačte do rovnakej polohy so smerom chôdze.
Kolieska sa zvyčajne inštalujú pred smerové koleso, vzadu je univerzálne koleso, pri podpore zadnej časti univerzálneho kolesa na ovládanie smeru predného smerového kolesa pre chôdzu, aby bol požadovaný krútiaci moment menší, bude byť úspornejší na prácu, ale sú aj ako detský kočík je univerzálne koliesko v prednej časti štyri kolieska supermarketu nákupné vozíky sú univerzálne kolieska, ktoré vychádzajú z využitia prostredia a zvyklostí pri vykonaných úpravách.
Keď je reč o kolese, všetci vieme, že je okrúhle, ak koleso môže mať aj iné tvary, uveríte? Všetci vieme, že trojuholník sa vyznačuje stabilitou, aký by bol efekt, keby sa z trojuholníka stalo koleso.
Tento trojuholník sa nazýva oblúkový trojuholník, hoci to nie je kruh, ale jeho tri strany majú rovnakú dĺžku a účinok okrúhleho kolesa je rovnaký, tak prečo toto koleso nevidieť?
Ak sa vytvorí trojuholníkové koleso, jeho stred otáčania a výška zeme nie sú rovnaké, čo si vyžaduje, aby sa stredová os dala posúvať hore a dole, takže koleso trojuholníka nie je vhodné na výrobu kolies.
A potom sa pozri, aký efekt by mali hranaté kolesá, o ktorých si človek predstaví, všetky uspokoja, že os otáčania je v priamke, a to je ten pocit, keď si naozaj na ceste.
Každý rieši množstvo koliesok, je možné ich zrealizovať a aké iné druhy kolies by sa podľa vás dali vyrobiť?
Čas odoslania: 20. októbra 2023