S veľkým rozvojom životnej úrovne produktivity ľudí majú priemyselné kolieska čoraz širšiu škálu aplikácií. Nasleduje informácia o štruktúre a charakteristikách rôznych priemyselných koliesok:
Po prvé, štruktúra
Priemyselné kolieska sa skladajú hlavne z nasledujúcich častí:
1. Materiál povrchu kolesa: vo všeobecnosti vyrobený z gumy alebo polyuretánu a iných materiálov, pružný a odolný proti opotrebovaniu, používaný na kontakt so zemou a znášanie zaťaženia.
2. Náprava: komponent, ktorý spája pneumatiku s konzolou koliesok pripevnenou k zariadeniu, ktorá môže byť vyrobená z ocele alebo iných pevnejších kovov.
3. Ložisko: Používa sa na zníženie trenia medzi pneumatikou a nápravou, aby sa zlepšila rotačná účinnosť a životnosť kolieska.
4. Držiak: komponent, ktorý sa montuje na zariadenie a zaisťuje koliesko, môže to byť jeden držiak alebo viacero držiakov.
Po druhé, niekoľko kľúčových bodov koliesok
Inštalačná výška: vzťahuje sa na vertikálnu vzdialenosť od zeme k polohe inštalácie zariadenia, výška inštalácie kolieska je maximálna vertikálna vzdialenosť od základnej dosky kolieska a vzdialenej strany kolesa.
Stredová vzdialenosť riadenia: vzťahuje sa na horizontálnu vzdialenosť od zvislej čiary stredového nitu k stredu jadra kolesa.
Polomer otáčania: označuje horizontálnu vzdialenosť od zvislej čiary stredového nitu k vonkajšiemu okraju pneumatiky a správna vzdialenosť umožňuje otáčanie kolieska o 360 stupňov. Či je polomer otáčania primeraný alebo nie, priamo ovplyvňuje životnosť kolieska.
Pojazdové zaťaženie: kolieska pri pohybe nosnosti sú známe aj ako dynamické zaťaženie, dynamické zaťaženie koliesok v dôsledku výrobnej skúšobnej metódy je odlišné, ale aj v dôsledku rôznych materiálov kolies je rozdielne, kľúč spočíva v štruktúre držiaka a kvalite, či je schopný odolávať nárazom a vibráciám.
Nárazové zaťaženie: okamžitá nosnosť kolieska, keď je zariadenie otrasené alebo otrasené nosným predmetom. Statické zaťaženie Statické zaťaženie Statické zaťaženie Statické zaťaženie: hmotnosť, ktorú koliesko unesie v statickom stave. Statické zaťaženie vo všeobecnosti by sa malo vykonávať pri zaťažení (dynamickom zaťažení) 5 až 6-násobkom, statické zaťaženie by malo byť minimálne 2-násobkom nárazového zaťaženia.
Riadenie: Tvrdé úzke kolesá sa ovládajú ľahšie ako mäkké široké kolesá. Polomer otáčania je dôležitým parametrom otáčania kolesa, príliš krátky polomer otáčania zvýši náročnosť riadenia, príliš veľký povedie k traseniu kolesa a skráti životnosť kolesa.
Flexibilita pojazdu: faktory ovplyvňujúce flexibilitu pojazdu koliesok sú štruktúra držiaka a výber ocele držiaka, veľkosť kolies, typ kolies, ložiská atď., čím väčšia je flexibilita pojazdu kolies, tým je lepšia, v hladkom teréne na tvrdom, úzke kolesá ako plochá strana mäkkých kolies pre úsporu energie, ale v nerovnom teréne na mäkkých kolesách pre úsporu energie, ale v nerovnom teréne na mäkkých kolesách môžu lepšie chrániť vybavenie a tlmiť nárazy.
Ako pôvodca mangánových oceľových odlievačov sú priemyselné odlievacie zariadenia vyrábané spoločnosťou JOYAL mangánové oceľové odlievače úsporné a odolné a môžu efektívne riešiť problémy s manipuláciou v podnikoch. Vyrobené z mangánovej ocele, ktorá šetrí prácu, Zhuo Ye by rád spolupracoval s vami!
Čas odoslania: 14. novembra 2023