Обсуждение багажных авиационных колес и универсальных колес подробно описано ниже. Сначала определите два:
1. универсальное колесо: колесо может свободно вращаться на 360 градусов.
2. Колеса самолета: колеса могут свободно вращаться на 360 градусов, двухрядная конструкция.
Дальнейший анализ: колеса самолета обычно изготавливаются из бесшумных материалов, таких как резина, тогда как универсальное колесо не обязательно использует бесшумные материалы. Кроме того, поскольку колесо самолета имеет двухрядную конструкцию, при тех же характеристиках его цена часто выше, чем универсальное колесо.
Устойчивость колес самолета более заметна: четыре двухрядных колеса всего восемь, и большинство из них изготовлены из тихих материалов с амортизирующими свойствами. В результате колеса самолета работают более плавно при толкании багажа. Однако это также увеличивает коэффициент трения, и звук может быть относительно громким. Напротив, преимущества авиационных колес с точки зрения удобства больше соответствуют потребностям пользователей.
В жизни обычное универсальное колесо обычно используется в промышленных местах, таких как тележки, механическое оборудование, больше следует учитывать нагрузку, гибкость, устойчивость к коррозии и другие факторы, чтобы облегчить погрузочно-разгрузочные работы с товарами, в то время как колесо самолета обычно используется в багаже, кроме того, следует учитывать, тихий ли он, срок службы и так далее.
С точки зрения цены, из-за авиационного колеса с двухрядной конструкцией, стоимость выше, цена покупки будет относительно высокой. Однако следует отметить, что в багаже изнашиваются изделия, практичность имеет решающее значение. Поэтому в процессе покупки следует ориентироваться на такие факторы, как качество, материал, марка и подшипник.
Время публикации: 08 мая 2024 г.