Хороший ли ролик или нет, он во многом зависит от колеса, только гладкое и экономичное колесо может принести нам хорошие впечатления от путешествия. Универсальные колеса, колеса самолета и колеса одностороннего движения являются распространенными типами колес в механическом оборудовании, и все они имеют свои особенности и сценарии применения. Сегодня мы разберемся в различиях между этими тремя типами колес.
Универсальное колесо
Универсальное колесо вращается на 360 градусов, на ровной дороге его легче и удобнее поднимать, через аэропорт или на вокзале - в более узком месте, когда вы можете толкать в сторону. Раньше обычные универсальные колеса не имели возможности ориентироваться, что могло быть неудобно для автостопщиков, но теперь появились и направленные универсальные колеса. Универсальные колеса обычно используются для оборудования, требующего частого рулевого управления, например тележек, самолетов и роботов.
Колесо самолета
Существует еще один вид универсального колеса, называемое бесшумным колесом самолета. Колеса самолета — это 4 колеса с 8 сторонами. Колесо самолета сделано из резины, из-за восьми сторон устойчивость очень хорошая, звук при нажатии очень слабый. Недостатком колеса самолета является то, что площадь контакта с землей велика, трение велико, поэтому эффективность колеса самолета не так хороша, как у четырех колес.
Свободные колеса
Обгонное колесо, также известное как «неподвижное колесо», представляет собой колесо, которое может вращаться только в одном направлении. Эти колеса обычно состоят из центральной оси и фиксированной шины. Однонаправленные колеса используются для оборудования, которое должно двигаться по прямой, например, велосипедов, тележек и тачек.
Универсальные колеса, колеса самолета и колеса одностороннего движения — это три разных типа колес, каждый из которых имеет разные характеристики и сценарии применения. Выбор правильного типа колеса имеет решающее значение для производительности и надежности механического оборудования.
Время публикации: 14 ноября 2023 г.