Подвес — это колесо специальной конструкции, которое может свободно вращаться в нескольких направлениях, позволяя транспортному средству или роботу двигаться под разными углами и направлениями. Он состоит из ряда специально сконструированных колес, обычно со специальными механизмами качения на каждом колесе.
В целом принцип производства универсального колеса основан на двух ключевых элементах: вращении и качении. Вот общий принцип изготовления:
КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСА: Универсальное колесо обычно состоит из шпульки и колеса. Боб прикреплен к основанию боба, а колесо свободно вращается вокруг центральной оси.
Устройства качения: Волновые пластины обычно имеют специальные устройства качения между ними и колесами, такие как шарики или ролики. Эти устройства позволяют колесам вращаться в различных направлениях и углах, обеспечивая тем самым разнонаправленное движение.
Когда центральный вал вращается, механизм качения вспомогательных колес позволяет им свободно вращаться и беспрепятственно катиться. Контролируя скорость и направление вращения каждого вспомогательного колеса, можно реализовать движение транспортного средства или робота в разных направлениях.
В целом, универсальные колеса имеют возможность двигаться в нескольких направлениях за счет соединения вспомогательных колес с центральным валом и использования специального механизма качения и механизма вращения, который позволяет вспомогательным колесам свободно катиться и вращаться в нескольких направлениях. Это позволяет транспортному средству или роботу свободно вращаться и перемещаться на небольшом пространстве, улучшая его маневренность и гибкость.
Время публикации: 12 марта 2024 г.