Для многих производственных предприятий, поскольку складу часто приходится забирать продукцию, для работы этой ситуации требуется много рабочей силы, поэтому сокращение затрат на рабочую силу в этой области стало первым вопросом, который предприятия должны рассмотреть. Так появился автомобиль AGV, режим автоматической транспортировки автомобиля AGV может помочь предприятиям сократить трату ненужных человеческих ресурсов, чтобы предприятия могли использовать рабочую силу в более полезном месте. Эффективность хранения автомобиля AGV также намного выше, чем у обычного чисто искусственного хранилища, и в то же время, поскольку здесь нет прямого участия рабочих, коэффициент безопасности также выше.
Тележки AGV могут перетаскивать сотни килограмм тяжелых предметов с точностью до миллиметра. Автономная плавность хода и «ноги» AGV, то есть специальное колесо, тесно связаны. Обычная ходьба AGV в основном за счет ведущего колеса + ведомых колес вместе, мощность ходьбы от ведущего колеса AGV, а ведомые колеса играют вспомогательную роль в переносе силы тяжести и гибкости рулевого управления.
Ролики AGV, имеющие наибольшее количество применений на рынке, в основном делятся на следующие две категории:
Ведущее колесо
Ведущие колеса занимают второе место после навигационного управления в основной отечественной цепочке поставок. С расцветом отечественных предприятий по производству специальных колес AGV, отечественные AGV впоследствии добились значительного прогресса в снижении затрат и повышении эффективности.
В прошлом на рынке в основном использовалась структура параллельного вала дифференциального привода колес, но структура параллельного вала большего объема и точности недостаточна, а затем постепенно заменялась планетарной структурой; и развитие рулевого колеса еще более расцветает, на рынке появились планетарные, циклоидные, менее дифференциальные, параллельные валы и другие структурные режимы, и он стал основным направлением.
Внутренняя цепочка поставок колесных предприятий постепенно растет и быстро занимает основной внутренний рынок AGV, а некоторые даже начали выходить из страны и экспортироваться за границу.
Ведомое колесо
Вспомогательное колесо тележки AGV, как правило, является универсальным колесом, благодаря характеристикам вращения универсального колеса на 360 градусов, при эксплуатации тележки AGV обеспечивается большое удобство, более точный контроль направления позиционирования, контроль, производство, заземление и другие требования. Высокая, и универсальная колесная промышленность имеет тенденцию к зрелости, стабильности цен и затрат.
Время публикации: 25 октября 2023 г.