Discuția despre roți de avion pentru bagaje și roți universale este elaborată mai jos. Mai întâi, definiți cele două:
1. roată universală: roata poate fi rotită liberă la 360 de grade.
2. roți de avion: roțile se pot roti liber la 360 de grade și design cu două rânduri.
Analize ulterioare, roțile de avion sunt de obicei realizate din materiale silențioase, cum ar fi cauciucul, în timp ce roata universală nu folosește neapărat materiale silentioase. În plus, deoarece roata avionului este un design cu două rânduri, sub aceleași specificații, prețul său este adesea mai mare decât roata universală.
Stabilitatea roților de avion este mai proeminentă, cu patru roți cu două rânduri însumând opt roți, iar cele mai multe dintre ele sunt fabricate din materiale silențioase cu proprietăți de absorbție a șocurilor. Drept urmare, roțile avionului funcționează mai ușor atunci când împing bagajele. Totuși, acest lucru crește și coeficientul de frecare, iar sunetul poate fi relativ puternic. În schimb, avantajele roților de avion în ceea ce privește confortul sunt mai potrivite cu nevoile utilizatorilor.
În viață, roata universală comună este în general utilizată în locuri industriale, cum ar fi cărucioare, echipamente mecanice, mai mult este să se ia în considerare sarcina, flexibilitatea, rezistența la coroziune și alți factori, pentru a facilita manipularea mărfurilor, în timp ce roata avionului este de obicei folosit în bagaje pe deasupra mai mult ar trebui să fie luate în considerare dacă este silențios, durata de viață și așa mai departe.
În ceea ce privește prețul, datorită roții aeronavei pentru designul roții cu două rânduri, costul este mai mare, prețul de achiziție va fi relativ scump. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că bagajele pentru produse de uzură, caracterul practic este crucial. Prin urmare, în timpul procesului de cumpărare, ar trebui să vă concentrați pe factori precum calitatea, materialul, marca și rulmentul.
Ora postării: mai-08-2024