Rotile universale sunt așa-numitele roți mobile, care sunt construite pentru a permite rotirea orizontală la 360 de grade. Caster este un termen general, care include rotile mobile și rotile fixe. Rotile fixe nu au structura rotativa si nu se pot roti orizontal ci doar vertical. Aceste două tipuri de roți sunt utilizate în general împreună cu, de exemplu, structura căruciorului este partea din față a celor două roți fixe, partea din spate a balustradei lângă promovarea celor două roți universale mobile.
Istoria dezvoltării roții universale poate fi urmărită până la începutul secolului al XX-lea și are o gamă largă de aplicații în automatizarea industrială, robotică și transport. Acest articol va prezenta istoria dezvoltării roții universale și direcția viitoare de dezvoltare.
Cel mai vechi design al roții universale poate fi urmărit din 1903, care a fost propus pentru prima dată de inginerul suedez Elke Ericson (Ernst Benjamin Ericson). Cu toate acestea, nivelul limitat de tehnologie la acel moment, fabricarea roții universale nu este suficient de stabilă și precisă. Până în anii 1950, mecanicul italian Omar Maizello a propus un nou design de roată universală, numit „roată universală Omar”, designul său este mai stabil și mai precis, astfel încât roata universală în automatizarea industrială a început să fie utilizată pe scară largă.
Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei, designul roții universale se îmbunătățește constant. În prezent, roata universală de pe piață este împărțită în principal în trei tipuri: tip bilă, tip coloană și tip disc. Roata universală de tip bilă constă din mai multe sfere mici, care pot realiza o mișcare lină. Roata universală de tip coloană este compusă din mai multe roți de cauciuc, care se pot deplasa în mai multe direcții și este potrivită pentru obiecte mai grele. Rotile de tip disc, pe de altă parte, constau din mai multe plăci curbate care permit sarcini mai mari și viteze mai mari.
Cardanele joacă un rol important în automatizarea industrială modernă, sunt utilizate pe scară largă în roboți, depozite automate și sisteme logistice. În plus, sunt utilizate pe scară largă în domeniul transporturilor, de exemplu pe nave și aeronave, unde îmbunătățesc manevrabilitatea și controlul.
Dezvoltarea cardanelor a suferit multe inovații și îmbunătățiri tehnologice. Odată cu dezvoltarea inteligenței artificiale, a învățării automate și a tehnologiei senzorilor, cardanele vor deveni mai inteligente și mai adaptabile. De exemplu, un cardan își poate ajusta automat mișcarea în funcție de diferite medii și terenuri prin algoritmi de învățare automată pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și eficiența. În plus, cardurile viitoare pot folosi materiale și surse de energie mai ecologice pentru a obține o eficiență energetică și durabilitate mai mari.
Ora postării: 27-nov-2023