Diferența dintre roata de frână și roata universală este că roata de frână este roata universală cu un dispozitiv care poate fi lipit de roată, care permite obiectului să stea pe loc atunci când nu trebuie să se rostogolească. Roata universală este așa-numita roată mobilă, structura sa permite rotirea orizontală la 360 de grade. Caster este un termen general care include rotile mobile și rotile fixe. Rotile fixe nu au structura rotativa si nu se pot roti orizontal ci doar vertical. Aceste două tipuri de roți sunt în general utilizate cu, de exemplu, structura căruciorului este față de două roți fixe, spatele lângă balustrada de împingere este două roți universale mobile.
Roti de frana:
Roata de frână este de obicei montată la unul sau ambele capete ale căruciorului, într-o anumită locație. Funcția sa principală este de a oferi o funcție de frânare pentru a preveni alunecarea sau mișcarea căruciorului. Când roata de frână este blocată, căruciorul va rămâne staționar când se oprește, evitând alunecarea sau rostogolirea nedorite. Roata de frână este critică în situațiile în care căruciorul trebuie parcat sau asigurat, în special pe pante sau când trebuie parcat pentru perioade lungi de timp.
Roata universala:
Roata universală este un alt tip de roată din designul căruciorului, care are caracteristica rotației libere. Scopul principal al cardanului este de a oferi o manevrabilitate flexibilă și o capacitate de direcție. De obicei, căruciorul este echipat cu două roți universale, care sunt situate în partea din față sau în spate a căruciorului. Roțile se rotesc liber, permițând căruciorului să fie mai flexibil atunci când trebuie să se rotească sau să schimbe direcția. Acest design permite operatorului să vireze, să rotească sau să ajusteze cu ușurință direcția, îmbunătățind ușurința și eficiența manipulării căruciorului.
Distincţie:
Există diferențe distincte în funcțiile și caracteristicile roților de frână și ale roților de cardan:
Funcţie:Roțile de frână asigură o funcție de frânare pentru a preveni alunecarea sau mișcarea căruciorului, în timp ce roțile cardanelor oferă manevrabilitate și capacitate de direcție, permițând căruciorului să schimbe direcția mai flexibil atunci când este necesar. dovedind ușurința și eficiența manevrării căruciorului.
Distincţie:
Există diferențe distincte în funcțiile și caracteristicile roților de frână și ale roților de cardan:
Funcţie:Roțile de frână asigură o funcție de frânare pentru a preveni alunecarea sau mișcarea căruciorului, în timp ce roțile cardanelor oferă manevrabilitate și capacitate de direcție, permițând căruciorului să schimbe direcția mai flexibil atunci când este necesar. dovedind ușurința și eficiența manevrării căruciorului.
Caracteristici:Roata de frână este de obicei fixă și nu poate fi rotită liber pentru a menține căruciorul oprit; în timp ce roata universală poate fi rotită liber, făcând căruciorul mai flexibil atunci când se rotește sau se schimbă direcția.
Funcţie:
Roțile de frână și roțile cardanelor joacă roluri diferite în proiectarea căruciorului:
Roata de frana este folosita pentru parcarea si asigurarea caruciorului, impiedicand alunecarea sau rularea acestuia, oferind siguranta si stabilitate suplimentara.
Roțile universale oferă manevrabilitate și capacitate de direcție, permițând căruciorului să vireze flexibil în spații înguste, îmbunătățind ușurința și eficiența manevrării căruciorului.
Concluzie:
Roțile de frână și roțile cardanelor joacă roluri diferite în proiectarea căruciorului. Roata de frână asigură funcția de frânare pentru parcarea și asigurarea căruciorului, asigurând siguranță și stabilitate. Roata cardanică oferă manevrabilitate și capacitate de direcție, permițând căruciorului să fie direcționat și reorientat mai flexibil atunci când este necesar. În funcție de cerințele de utilizare, căruciorul va alege să folosească roți de frână, roți universale sau o combinație a ambelor, în funcție de situație, pentru a se asigura că funcționarea și performanța căruciorului sunt optimizate.
Ora postării: Iul-03-2023