O roată universală este ceea ce este cunoscut sub numele de roată mobilă, care este construită pentru a permite rotația orizontală de 360 de grade sub sarcini dinamice sau statice. Designul unei roți universale permite unui vehicul sau a unui echipament să se deplaseze în mai multe direcții fără a fi nevoie să-și schimbe direcția sau să se întoarcă.
O roată universală constă de obicei dintr-un arbore central și mai multe bile de sprijin sau margele. Arborele central poate fi montat pe vehicul sau echipament, în timp ce bilele de sprijin sau margelele de sprijin sunt dispuse la intervale regulate în jurul arborelui central. Bilele sau margelele de sprijin sunt de obicei conectate la arborele central printr-un dispozitiv, cum ar fi un rulment, pentru a se asigura că roata universală se poate roti fără probleme.
Atunci când roata universală este supusă unei forțe externe, bila de susținere sau talonul de sprijin poate fi rulat liber în mai multe direcții, astfel încât vehiculul sau echipamentul să poată fi deplasate în mai multe direcții. De exemplu, atunci când vehiculul sau echipamentul trebuie să se deplaseze la stânga sau la dreapta, poate pur și simplu să rotească volanul sau mânerul spre stânga sau dreapta. În acest moment, roata universală se va roti liber de-a lungul direcției planului în care se află vehiculul sau echipamentul, realizând astfel mișcarea vehiculului sau echipamentului.
Roată universală este utilizată pe scară largă într-o varietate de vehicule și echipamente, cum ar fi cărucioare pentru copii, cărucioare, camioane cu platformă, etc., pentru ca mișcarea lor să ofere confort și flexibilitate.
Pentru cărucioarele pentru copii sau cărucioarele de cumpărături de supermarket și alte unelte ușoare, partea din față și din spate a roții universale nu are un impact mare asupra direcției. Principalul factor care afectează dacă o roată universală este montată în față sau în spate este mediul în care este utilizată.
Există mai multe avantaje în utilizarea unui cardan montat în față pe un cărucior: este ușor să treci peste obstacole, iar frânele sunt ușor de manevrat. Partea din față a roții universale, atunci când întâmpinați obstacole trebuie doar să pășească pe axa roții din spate, mâna în jos o mică presiune poate fi traversată și nu va exista nicio roată universală din spate este generată de fenomenul de instabilitate. Apoi este frâna, dispozitivul de frână pentru cărucior pentru copii este, în general, instalat în direcția roții, direcția roții în spate, părinții de frână trebuie doar să țină tija de împingere, cu piciorul ușor pe frână poate fi. Dacă roata universală este montată în spate, părinții trebuie să alerge în fața căruciorului atunci când frânează, ceea ce este foarte incomod.
Pentru camioanele cu platformă care transportă marfă, roata universală este de obicei montată în spate. În principal, deoarece roata universală montată în spate în direcție, puteți obține mai mult cuplu de direcție, deoarece în acest moment, direcția se poate uita pur și simplu la mașina în jurul roții din față pentru punctul de rotație al degetului, brațul de forță este mai lung. Utilizarea camioanelor cu platformă de marfă în majoritatea cazurilor este trasă, deoarece tragerea câmpului vizual este larg deschisă și mai convenabil să exercite forța. Pentru căruciorul de marfă, indiferent dacă împinge sau trage, forța este cea mai bună și roata universală în aceeași direcție, astfel încât să fie mai ușor de manevrat.
Ora postării: 27-nov-2023