Freios de solo, um termo que pode não ser familiar para a maioria das pessoas. Na verdade, é usado principalmente em dispositivos móveis, como transportadores de carga. A seguir, este artigo apresentará detalhadamente as características do produto e os cenários de aplicação dos freios de piso, para que os leitores possam ter uma compreensão mais aprofundada deles.
As características do produto do freio de solo refletem-se principalmente nos seguintes pontos:
1. Fabricado em chapa de aço de alta qualidade, pode ser aparafusado ou soldado na parte inferior do equipamento móvel.
2. Fácil de operar, basta pisar no pedal com o pé para levantar e fixar o equipamento móvel.
3. As molas embutidas mantêm os pés de borracha próximos ao chão, o que garante a estabilidade do equipamento e protege as rodas de fortes pressões prolongadas.
Os freios de piso são usados principalmente em equipamentos móveis, como transportadores de carga ou equipamentos de estação de trabalho, e geralmente são instalados entre as duas rodas traseiras para estacionar o veículo. Atualmente no mercado existem freios com mola, ou seja, o pedal e a placa de pressão são equipados com uma mola de compressão. Quando o pedal é pressionado até o fim, o mecanismo de travamento automático trava, neste momento a placa de pressão também pode ser movida para baixo de 4 a 10 mm, para garantir a pressão no solo. No entanto, este travão de solo tem certas limitações: primeiro, só é aplicável a ambientes interiores ou de terreno plano, se o equipamento móvel necessitar de ser estacionado ao ar livre, o solo estiver a mais de 10 milímetros de altura não poderá estacionar; em segundo lugar, o equipamento móvel descarregado pode ser levantado e, portanto, também conhecido como elevador, o que tem certo impacto na estabilidade do carro estacionado.
Horário da postagem: 22 de julho de 2024