Częste korzystanie z obsługi wózka ręcznego spowoduje, że obecny wózek będzie miał taką sytuację konstrukcyjną, z przodu znajdują się dwa koła kierunkowe, z tyłu są dwa koła uniwersalne. Dlaczego nie zastosować czterech kół uniwersalnych lub czterech kierunkowych?
Przede wszystkim przy czterech kołach kierunkowych na pewno nie, bez pomocy koła uniwersalnego, koła kierunkowe mogą poruszać się do przodu tylko w jednym kierunku, chyba że jedziesz tylko po linii prostej, bo inaczej lepiej szczerze mówiąc z kołem uniwersalnym? Dlaczego więc nie użyć czterech? Istnieją głównie następujące względy:
1, opłacalne: dwa uniwersalne wózki kołowe w porównaniu z czterema uniwersalnymi wózkami kołowymi, a koszt produkcji jest tańszy. Cztery uniwersalne wózki kołowe wymagają większej liczby części i złożonych konstrukcji mechanicznych, co zwiększa koszty produkcji i koszty konserwacji. Prosta konstrukcja wózka z dwoma uniwersalnymi kołami zmniejsza liczbę części i złożoność, dzięki czemu jest bardziej opłacalna.
2, wykorzystanie przestrzeni: dwa uniwersalne wózki kołowe w porównaniu do czterech uniwersalnych wózków kołowych w bardziej elastycznym wykorzystaniu przestrzeni. Dodatkowe dwa koła wózka z czterema przegubami Cardana wymagają większego promienia skrętu i większej przestrzeni, co może nie być odpowiednie w przypadku ciasnych miejsc lub zatłoczonych korytarzy. Z drugiej strony dwa wózki z przegubowymi kołami można łatwiej manewrować w ciasnych przestrzeniach i zapewniają lepszą zwrotność.
3, zwrotność i stabilność: dwa uniwersalne wózki kołowe mają również zalety pod względem zwrotności i stabilności. Dzięki tylko dwóm kółkom łatwiej jest kontrolować kierunek i skręt wózka. Dodatkowe dwa koła wózka z czterema przegubami Cardana mogą powodować niestabilność podczas skręcania, szczególnie przy dużych prędkościach lub na nierównym podłożu. Dwa wózki z przegubowymi kołami są stosunkowo stabilniejsze, co pomaga zachować równowagę i bezpieczeństwo transportu ładunku.
Czas publikacji: 04 marca 2024 r