Jaka jest różnica między kołem samolotowym a kołem uniwersalnym

Poniżej omówiono dyskusję na temat kół samolotów bagażowych i kół uniwersalnych.Najpierw zdefiniuj dwa:
1. Koło uniwersalne: koło może obracać się o 360 stopni.
2. koła samolotu: koła mogą swobodnie obracać się o 360 stopni i mają konstrukcję dwurzędową.
Z dalszej analizy wynika, że ​​koła samolotu są zwykle wykonane z cichych materiałów, takich jak guma, podczas gdy w kołach uniwersalnych niekoniecznie stosuje się ciche materiały.Ponadto, ponieważ koło samolotowe jest konstrukcją dwurzędową, przy tych samych specyfikacjach, jego cena jest często wyższa niż koła uniwersalnego.

Większa jest stabilność kół samolotu – cztery dwurzędowe koła dają w sumie osiem kół, a większość z nich jest wykonana z cichych materiałów o właściwościach amortyzujących.W rezultacie koła samolotu działają płynniej podczas pchania bagażu.Zwiększa to jednak również współczynnik tarcia, a dźwięk może być stosunkowo głośny.Natomiast zalety kół samolotowych pod względem wygody są bardziej zgodne z potrzebami użytkowników.
W życiu zwykłe uniwersalne koło jest powszechnie używane w miejscach przemysłowych, takich jak wózki, sprzęt mechaniczny, bardziej należy wziąć pod uwagę obciążenie, elastyczność, odporność na korozję i inne czynniki, aby ułatwić obsługę towarów, podczas gdy koło samolotu jest zwykle używane w bagażu na wierzchu, należy wziąć pod uwagę, czy jest cichy, żywotność i tak dalej.
Pod względem ceny, ze względu na koło lotnicze do konstrukcji koła dwurzędowego, koszt jest wyższy, cena zakupu będzie stosunkowo droga.Należy jednak zauważyć, że w przypadku bagażu na produkty eksploatacyjne najważniejsza jest praktyczność.Dlatego podczas procesu zakupu należy skupić się na takich czynnikach, jak jakość, materiał, marka i łożysko.