Różnica między kołem hamulcowym a kołem uniwersalnym polega na tym, że koło hamulcowe jest kołem uniwersalnym, wyposażonym w urządzenie, które można przykleić do koła, dzięki czemu przedmiot pozostaje na miejscu, gdy nie musi się toczyć. Koło uniwersalne to tzw. kółko ruchome, jego konstrukcja umożliwia obrót w poziomie o 360 stopni. Kółko to ogólny termin obejmujący kółka ruchome i kółka stałe. Zestawy kołowe stałe nie mają konstrukcji obrotowej i nie mogą obracać się w poziomie, a jedynie w pionie. Te dwa rodzaje kółek są powszechnie stosowane, np. konstrukcja wózka składa się z dwóch przednich kół stałych, z tyłu w pobliżu poręczy do pchania znajdują się dwa uniwersalne koła ruchome.
Koła hamulcowe:
Koło hamulcowe jest zwykle montowane na jednym lub obu końcach wózka w określonym miejscu. Jego podstawową funkcją jest zapewnienie funkcji hamowania, aby zapobiec przesuwaniu się lub przesuwaniu wózka. Gdy koło hamulcowe jest zablokowane, wózek pozostanie nieruchomy po zatrzymaniu, unikając niepożądanego przesuwania się lub toczenia. Koło hamulcowe ma kluczowe znaczenie w sytuacjach, gdy wózek wymaga zaparkowania lub zabezpieczenia, zwłaszcza na pochyłościach lub gdy konieczne jest zaparkowanie go na dłuższy czas.
Uniwersalne koło:
Koło uniwersalne to kolejny typ koła w konstrukcji wózka, który charakteryzuje się swobodnym obrotem. Głównym celem gimbala jest zapewnienie elastycznej zwrotności i możliwości sterowania. Zazwyczaj wózek wyposażony jest w dwa uniwersalne koła, które umieszczone są z przodu lub z tyłu wózka. Koła mogą się swobodnie obracać, dzięki czemu wózek może być bardziej elastyczny, gdy zachodzi potrzeba skrętu lub zmiany kierunku. Taka konstrukcja umożliwia operatorowi łatwe kierowanie, skręcanie lub regulację kierunku, poprawiając łatwość i wydajność obsługi wózka.
Wyróżnienie:
Istnieją wyraźne różnice w funkcjach i cechach kół hamulcowych i kół przegubowych:
Funkcjonować:Koła hamulcowe pełnią funkcję hamowania, zapobiegając ślizganiu się lub przesuwaniu wózka, natomiast koła przegubowe zapewniają zwrotność i zdolność kierowania, umożliwiając wózkowi bardziej elastyczną zmianę kierunku, gdy zajdzie taka potrzeba. Dowodzi to łatwości i wydajności obsługi wózka.
Wyróżnienie:
Istnieją wyraźne różnice w funkcjach i cechach kół hamulcowych i kół przegubowych:
Funkcjonować:Koła hamulcowe pełnią funkcję hamowania, zapobiegając ślizganiu się lub przesuwaniu wózka, natomiast koła przegubowe zapewniają zwrotność i zdolność kierowania, umożliwiając wózkowi bardziej elastyczną zmianę kierunku, gdy zajdzie taka potrzeba. Dowodzi to łatwości i wydajności obsługi wózka.
Cechy:Koło hamulcowe jest zwykle nieruchome i nie można go swobodnie obracać, aby zatrzymać wózek; natomiast uniwersalne koło można swobodnie obracać, dzięki czemu wózek jest bardziej elastyczny podczas skręcania lub zmiany kierunku.
Funkcjonować:
Koła hamulcowe i koła przegubowe odgrywają różne role w konstrukcji wózka:
Kółko hamulcowe służy do parkowania i zabezpieczenia wózka, zapobiegając jego przesuwaniu się lub toczeniu, zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo i stabilność.
Uniwersalne koła zapewniają zwrotność i możliwości kierowania, pozwalając wózkowi na elastyczne kierowanie w ciasnych przestrzeniach, poprawiając łatwość i efektywność obsługi wózka.
Wniosek:
Koła hamulcowe i koła przegubowe odgrywają różne role w konstrukcji wózka. Koło hamulcowe pełni funkcję hamowania podczas parkowania i zabezpieczania wózka, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność. Koło kardana zapewnia zwrotność i możliwości kierowania, umożliwiając bardziej elastyczne kierowanie wózkiem i zmianę jego orientacji, gdy zajdzie taka potrzeba. W zależności od wymagań użytkowania wózek może zastosować koła z hamulcem, koła uniwersalne lub kombinację obu, w zależności od sytuacji, aby zapewnić optymalizację funkcji i wydajności wózka.
Czas publikacji: 03 lipca 2023 r