YTOP ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਕੈਸਟਰ ਪੁਸ਼ ਟੈਸਟ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ

ਉਦੇਸ਼: ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਸਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ;
ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ: ਕੈਸਟਰ ਸਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਲਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ;
ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੈਸਟਰ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪਲੰਬ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਸਟਰ 'ਤੇ ਰੇਟਡ ਲੋਡ ਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਬਲ ਲਗਾਓ। ਕੈਸਟਰ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫੋਰਸ F1 ਨੂੰ ਮਾਪੋ , F1 ਕੈਸਟਰ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸਮੀਕਰਨ (1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
pl=F1/W…… (1)
ਜਿੱਥੇ μ1 ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ;
F1 ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਯੂਨਿਟ ਨੀਯੂ (N) ਹੈ।
W ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ, Nm (N) ਵਿੱਚ।
ਉਹ ਹੈ: ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ F1 = ਲੋਡ W × ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ μ1

ਕੈਸਟਰ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB/T14687-2011 (ਸਾਰਣੀ 1) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗੀ।

2. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ

ਉਦੇਸ਼: ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕੈਸਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ;
ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ: ਕੈਸਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ.
ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੈਸਟਰ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪਲੰਬ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਸਟਰ 'ਤੇ ਰੇਟਡ ਲੋਡ ਡਬਲਯੂ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਲ ਲਗਾਓ। ਕੈਸਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫੋਰਸ F2 ਨੂੰ ਮਾਪੋ, F2 ਕੈਸਟਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਮੀਕਰਨ (1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
μ2=F2/W …… (1)
ਜਿੱਥੇ μ2 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ।
F2 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, Nm ਵਿੱਚ; W ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ, Nm ਵਿੱਚ।
Nm ਵਿੱਚ W ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ।
ਭਾਵ: ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ F2=ਲੋਡ wX ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ μ2

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB/T14687-2011 (ਸਾਰਣੀ 2) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ।

3. ਟੈਸਟ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ।
1 ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ, 2 ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਬਿਹਤਰ ਲਚਕਤਾ: ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਿਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਓਨਾ ਹੀ ਮਿਹਨਤੀ ਹੋਵੇਗਾ।

4. ਕੈਸਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਚੱਲ ਫਰੇਮ ਡਿਸਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਬਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ.
1) ਕੈਸਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਤਹ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ PA, MC, PP, ਆਇਰਨ ਵ੍ਹੀਲ, ਆਦਿ) ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਧੱਕਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਓਨਾ ਹੀ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਮੂਕ ਪ੍ਰਭਾਵ.
2) ਜਦੋਂ ਕੈਸਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ TPU, TPR, BR, ਆਦਿ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮੂਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3) ਚਲਣਯੋਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਰੈਕਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।