ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਸਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੱਡੀਆਂ, ਟੂਲ ਟਰਾਲੀਆਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਸਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਏ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਏ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਏ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੈਸਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਿੰਗਲ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ, ਟਾਪ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਰਟਸ, ਵ੍ਹੀਲ ਇਨ ਮੋਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਸਟੈਪ, ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਬ੍ਰੇਕ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਸਿੰਗਲ ਬ੍ਰੇਕ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਿੰਗਲ ਬ੍ਰੇਕ ਹਿੱਸੇ, ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਰੈਕਟ ਫਿਰ ਵੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਿੰਗਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਰੈਕਟ ਫਿਰ ਵੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਬਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਹੀਆ ਨਹੀਂ ਚਲਦਾ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਪਰੀ ਬਰੈਕਟ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਸਿੰਗਲ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਰੈਕਟ ਘੁੰਮਣਗੇ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-12-2024