Hva er en gulvbrems, hva er dens funksjoner og bruksscenarier

Bakkebrems er en enhet installert på lastetransportkjøretøyet, hovedsakelig brukt til å fikse og stabilisere det mobile utstyret, for å kompensere for defektene som bremsehjulene ikke kan tråkke på pedalen når de roterer i 360 grader og hjulene bruker for en tidsperiode, overflaten av hjulet er utslitt og mister funksjonen til bremsing eller hjuloverflaten kommer i kontakt med bakken under overflaten av hjulet, som er lett å skli og ustabil.

Funksjonene til gulvbremsproduktene er som følger:

Produksjonsmateriale: Bakkebremsen er laget av høykvalitets stålplate, som har høy styrke og holdbarhet.

Installasjon: Bakkebremsen kan festes eller sveises til bunnen av det mobile utstyret gjennom bunnplaten, enkel å installere.

Driftsmodus: Ved bruk er det bare å tråkke på fotpedalen, bakkebremsen heves og fester det mobile utstyret tett for å holde posisjonen stabil.

Designdetaljer: Bakkebremsen har en innebygget fjær som gjør at fotputene i polyuretan sitter tett mot bakken, noe som kan stabilisere utstyret og beskytte hjulene mot hardt trykk i lang tid.

Gulvbremser brukes hovedsakelig i ulike typer håndteringsbiler, elektriske stablebiler, automasjonsutstyr og diverse industrielt utstyr, og er mest brukt i bilindustrien og elektroniske applikasjoner, vanligvis installert mellom de to bakhjulene, rollen er å parkere bilen.

For tiden på markedet bruk av bakkebremsen er alle fjærkompresjonstyper, det vil si mellom pedalen og trykkplatens kompresjonsfjær, når pedalen presses til enden av den selvlåsende mekanismen som låser, på dette tidspunktet, trykket plate kan også flyttes ned 4-10 millimeter, trykket på bakken sikres av fjæren.Det er to defekter i denne typen jordbremser: For det første kan den bare brukes i innendørs eller flate omgivelser, hvis det mobile utstyret må parkeres utendørs, bakken er mer enn 10 millimeter lav vil ikke være i stand til å parkere bil.Det andre er at det mobile utstyret vil jekkes opp når det losses, så det kalles også heis, som har en viss innvirkning på stabiliteten til parkeringen.