Bakkebremser, et begrep som kanskje er ukjent for de fleste. Faktisk brukes den hovedsakelig i mobile enheter som for eksempel lasttransportører. Deretter vil denne artikkelen introdusere produktegenskaper og bruksscenarier for gulvbremser i detalj, slik at leserne kan få en mer dyptgående forståelse av dem.
Produktegenskapene til bakkebremsen gjenspeiles hovedsakelig i følgende punkter:
1. Laget av høykvalitets stålplate, den kan boltes eller sveises til bunnen av mobilutstyret.
2. Enkel å betjene, bare tråkk ned fotpedalen med foten for å heve og fikse det mobile utstyret.
3. Innebygde fjærer holder gummiføttene tett inntil gulvet, noe som sikrer at utstyret står stabilt og beskytter hjulene mot langvarig tungt trykk.
Gulvbremser brukes hovedsakelig på mobilt utstyr som lastetransportere eller arbeidsstasjonsutstyr, og er vanligvis installert mellom de to bakhjulene for å parkere kjøretøyet. For tiden på markedet er fjærbelastede bremser, dvs. pedalen og trykkplaten er utstyrt med en kompresjonsfjær. Når pedalen trykkes inn til enden låser den selvlåsende mekanismen, på dette tidspunktet kan trykkplaten også flyttes ned 4-10 mm, for å sikre trykket på bakken. Imidlertid har denne bakkebremsen visse begrensninger: for det første er den bare aktuelt for innendørs eller flatt bakkemiljø, hvis det mobile utstyret må parkeres utendørs, vil bakken er mer enn 10 millimeter lav vil ikke være i stand til å parkere; for det andre kan det mobile utstyret i den lossede bli jekket opp, og derfor også kjent som heisen, noe som har en viss innvirkning på stabiliteten til den parkerte bilen.
Innleggstid: 22. juli 2024