Wat is het verschil tussen een vliegtuigwiel en een universeel wiel?

De discussie over bagagevliegtuigwielen en universele wielen wordt hieronder uitgewerkt. Definieer eerst de twee:
1. Universeel wiel: het wiel kan 360 graden vrij draaien.
2. Vliegtuigwielen: wielen kunnen 360 graden vrij draaien en hebben een dubbel rijontwerp.
Verdere analyse: vliegtuigwielen zijn meestal gemaakt van stille materialen zoals rubber, terwijl het universele wiel niet noodzakelijkerwijs stille materialen gebruikt. Omdat het vliegtuigwiel een ontwerp met twee rijen heeft en dezelfde specificaties heeft, is de prijs bovendien vaak hoger dan die van het universele wiel.

De stabiliteit van vliegtuigwielen is prominenter: vier dubbele rij wielen met in totaal acht wielen, en de meeste zijn gemaakt van stille materialen met schokabsorberende eigenschappen. Als gevolg hiervan presteren vliegtuigwielen soepeler bij het duwen van bagage. Dit verhoogt echter ook de wrijvingscoëfficiënt en het geluid kan relatief luid zijn. De voordelen van vliegtuigwielen op het gebied van gemak sluiten daarentegen beter aan bij de behoeften van gebruikers.
In het leven wordt het gewone universele wiel over het algemeen gebruikt op industriële plaatsen, zoals karren, mechanische apparatuur. Er moet meer rekening worden gehouden met de belasting, flexibiliteit, corrosieweerstand en andere factoren, om de behandeling van goederen te vergemakkelijken, terwijl het vliegtuigwiel meestal wordt gebruikt gebruikt in de bagage, er moet bovendien worden overwogen of het stil is, de levensduur enzovoort.
Qua prijs zijn de kosten vanwege het vliegtuigwiel voor het dubbelrijige wielontwerp hoger, de aankoopprijs zal relatief duur zijn. Er moet echter worden opgemerkt dat de bagage voor slijtageproducten praktisch van cruciaal belang is. Daarom moet u tijdens het aankoopproces letten op factoren als kwaliteit, materiaal, merk en lager.