In de industriële productie zijn wielen een belangrijk bewegend onderdeel. De oppervlaktebehandelingstechnologie is essentieel om de esthetiek, duurzaamheid en corrosiebestendigheid van het product te verbeteren. Verzinken is een veelgebruikte oppervlaktebehandeling voor de legeringen van wielen. Dit artikel beschrijft verschillende gangbare methoden voor het verzinken van wielen, waaronder cyanideverzinken, zinkverzinken, chlorideverzinken en sulfaatverzinken. Het is bedoeld als een uitgebreide technische referentie voor de lezer.
1. Cyanidegalvanisatie
Cyanidegalvanisatie, vanwege het hoge dispergerende vermogen en de goede galvaniseerkwaliteit, nam ooit een belangrijke positie in binnen de galvaniseerindustrie. Echter, door de zeer giftige aard van cyanide zelf en de potentiële bedreiging voor het milieu, is het gebruik ervan sterk beperkt. Desondanks maken de ontwikkelingen op het gebied van cyanidearme (microcyanide) galvaniseerprocessen het mogelijk om de productkwaliteit te garanderen en tegelijkertijd de milieugevaren te verminderen. Bij cyanidegalvanisatie is de productkwaliteit uitstekend na het galvaniseren van de hardware-onderdelen van de zwenkwielen. Vooral na passivering van de kleurlaag blijven de kleuren langdurig levendig.
2. Termen en concepten met betrekking tot het lassen van verzinkte gietstukken
Het zinkgalvanisatieproces is een milieuvriendelijk alternatief voor cyanidegalvanisatie. Momenteel worden ze hoofdzakelijk onderverdeeld in de "DPE"-serie van het Wuhan Institute of Materials Protection en de "DE"-serie van het Guangdian Institute. Beide zijn zinkgalvanisatieprocessen met alkalische additieven. Ze kenmerken zich door een kolomvormige roosterstructuur, goede corrosiebestendigheid en geschiktheid voor kleurgalvanisatie. De typische samenstelling omvat NaOH, ZnO en specifieke additieven, bijvoorbeeld de combinatie van "DPE-II" en ethanolamine. Dit proces vereist strikte controle van de samenstelling van de galvaniseeroplossing en de procesomstandigheden, zoals pH, temperatuur en stroomdichtheid, om de kwaliteit van de galvanisatie te garanderen. Na het verlaten van de galvaniseertank moet het product een reeks nabewerkingsstappen doorlopen, zoals wassen, polijsten, passiveren en drogen, voor optimale resultaten.
3. Chloridegalvanisatie
Het chlorideverzinkingsproces wordt veel gebruikt in de galvaniseerindustrie voor wielen en wiellagers. Het percentage ligt boven de 40%. De gepassiveerde (blauw-witte of zilver-witte) afwerking is vergelijkbaar met die van verchromen en is relatief goedkoop. Typische samenstellingen voor chlorideverzinking omvatten KCl, ZnCl₂, H₃BO₃ (buffer) en specifieke glansmiddelen. Het proces is bijzonder geschikt voor witte passivering (blauw-wit, zilver-wit). Zilver-witte passivering heeft vanwege de stabiele kleur vaak de voorkeur. Het is echter belangrijk om te weten dat chlorideverzinkte coatings, wanneer ze gedurende langere tijd aan de lucht worden blootgesteld, gevoelig zijn voor verkleuring. Dit beïnvloedt het uiterlijk en de corrosiebestendigheid van het product. Daarom is het in de praktijk noodzakelijk om passende maatregelen te nemen om verkleuring te voorkomen.
4. Sulfaatsalvanisatie
Het sulfaatgalvanisatieproces, met zijn lage kosten en geschiktheid voor continu galvaniseren (bijv. draad, strip, enz.), heeft een belangrijke plaats ingenomen in de galvaniseerindustrie. Typische samenstellingen voor dit proces omvatten ZnSO₄, H₃BO₃ en specifieke glansmiddelen. De pH-waarde van sulfaatgalvanisatie wordt over het algemeen geregeld tussen 4,5 en 5,5. Door de samenstelling van de galvaniseeroplossing en de procesomstandigheden aan te passen, kan een coating met een goede corrosiebestendigheid en glans worden verkregen. Vergeleken met andere galvanisatieprocessen kan sulfaatgalvanisatie echter iets minder glans en uniformiteit van de coating opleveren.
slotopmerkingen
Samenvattend: Wielen worden op verschillende manieren gegalvaniseerd. Elke methode heeft zijn eigen unieke voordelen en toepassingsgebied. In de praktijk moet de juiste galvaniseermethode worden gekozen op basis van de specifieke gebruiksomgeving en prestatie-eisen van het wiel. Tegelijkertijd zullen, met de steeds strengere milieuregelgeving en de vooruitgang in galvaniseertechnologie, milieuvriendelijke, efficiënte en kosteneffectieve galvaniseerprocessen de trend voor de toekomst worden.
Geplaatst op: 20 maart 2025