Met de voortdurende ontwikkeling van moderne technologie is het universele wiel een onmisbaar onderdeel van veel apparaten geworden.In het dagelijks beroepsleven wordt het universele wiel vaak geconfronteerd met niet-sturende, moeilijk te verplaatsen en andere problemen. We komen deze problemen tegen, we kunnen proberen ze zelf op te lossen.
Een universeel wiel bestaat meestal uit een as, een kern, een band en een beugel.Het eerste dat u moet doen bij het repareren van een universeel wiel, is het oppervlak van het wiel controleren op slijtage.“Slijtplekken” op het oppervlak van het wiel kunnen duiden op de opeenhoping van vreemde stoffen, zoals draden, draden en ander vuil dat mogelijk in het wiel verstrikt is geraakt.Op dit punt is het noodzakelijk om de bouten en moeren van het wiel te verwijderen, het vuil op te ruimen en de wiellagers op schade te inspecteren.Als de onderdelen niet beschadigd zijn, kunnen ze weer in elkaar worden gezet en verder worden gebruikt.Als u vaak de situatie tegenkomt dat het universele wiel verstrikt raakt door vuil, is het raadzaam om de anti-verstrikkingshuls te installeren om dit te voorkomen.
Ten tweede kunnen losse zwenkwielen of vastgelopen wielen ook tot “platte plekken” leiden.Tijdens een goede onderhoudscontrole moet speciale aandacht worden besteed aan het vastzitten van de bouten en de hoeveelheid gebruikt vet.Het vervangen van kapotte zwenkwielen kan de kantelfunctie en rotatieflexibiliteit van de apparatuur verbeteren.Als er een probleem is met de wielas of kern, moet u een sleutel of ander gereedschap gebruiken om de as of kern te verwijderen en een nieuwe terug te plaatsen. Zorg ervoor dat alle bouten en bevestigingsmiddelen goed zijn geïnstalleerd en vastgedraaid.
Ten derde kunnen rubberen wielen die ernstig beschadigd zijn of slap komen te staan, onstabiel rollen, luchtlekkage, abnormale belasting en schade aan de basisplaat veroorzaken.Tijdige vervanging van beschadigde banden en lagers kan het kostenverlies als gevolg van schade aan de zwenkwielen als gevolg van de botsing verminderen.
Zorg er na het controleren en repareren van de wielen voor dat de bouten en moeren niet vastzitten, en doe uw best om op alle bouten anti-losdraaiende ringen of anti-losdraaiende moeren te gebruiken.Als de bout loszit, draai deze dan onmiddellijk vast.Als het in de beugel gemonteerde wiel los zit, zal het wiel beschadigd raken of niet meer kunnen draaien.
Als u afscheid wilt nemen van de onderhoudsproblemen, is een merk universeel wiel van uitstekende kwaliteit wellicht de beste keuze.Zhuo Ye mangaan stalen wielen geproduceerd door het universele wiel, de kwaliteit van de kwaliteit ervan in de industrie heeft een reputatie.Van het materiaal van het wieloppervlak tot het beugelmateriaal tot het uiterlijk van de behandeling, het materiaalproces is nooit dubbelzinnig, "zodat de bediening arbeidsbesparender wordt, zodat de onderneming efficiënter is", is Zhuo Ye bereid om mee te werken jullie samen vooruit!
Posttijd: 29 december 2023