YTOP မန်းဂနိစ်စတီးလ် တွန်းတွန်းစမ်းသပ်မှု ညွှန်ကြားချက်

1. Rolling စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု

ရည်ရွယ်ချက်- loading ပြီးနောက် caster wheel ၏ rolling performance ကို စမ်းသပ်ရန်။
စမ်းသပ်ကိရိယာများ- ကာတာတစ်ခုတည်းဘီးလူးခြင်း၊ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်စက်၊
စမ်းသပ်နည်းများ- ပုံ 1 တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း၊ စမ်းသပ်စက်ပေါ်တွင် ကာတာ သို့မဟုတ် ဘီးကို တပ်ဆင်ပါ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန် W ကို ပိုက်ခေါင်းလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် ထည့်ပြီး အလျားလိုက်လမ်းကြောင်းအတိုင်း ဘီးခုံးပေါ်တွင် အင်အားထည့်ပါ။ ကာတာ သို့မဟုတ် ဘီးကို လှည့်ရန် လိုအပ်သော အနိမ့်ဆုံးအင်အား F1 ကို တိုင်းပါ။ , F1 သည် caster သို့မဟုတ်ဘီး၏လည်ပတ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ဖြစ်ခြင်း။
ဘီးတစ်ခု၏ လှိမ့်ခံနိုင်ရည်အား ညီမျှခြင်း (1) အရ တွက်ချက်သည်။
pl=F1/W…… (၁)
μ1 နေရာတွင် လှိမ့်ခံနိုင်ရည်ရှိသောကိန်း၊
F1 လှိမ့်ခံနိုင်မှု ယူနစ်မှာ Niu (N) ဖြစ်သည်။
W အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်၊ Nm (N)။
အဲဒါကတော့ တွန်းကန်အား F1 = load W × resistance coefficient μ1 ဖြစ်ပါတယ်။图片၇

single wheel of caster ၏ လှိမ့်စွမ်းဆောင်မှုသည် နိုင်ငံတော်စံ GB/T14687-2011 (ဇယား 1) နှင့် ကိုက်ညီရမည်။

图片၈

2.Steering စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု

ရည်ရွယ်ချက်- loading ပြီးနောက် universal casters များ၏ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်။
စမ်းသပ်ကိရိယာ- caster လည်ပတ်စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်စက်။
စမ်းသပ်နည်း- ပုံ 2 တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း၊ စမ်းသပ်စက်ပေါ်တွင် ကာတာ သို့မဟုတ် ဘီးကို တပ်ဆင်ပါ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန် W အား ပိုက်ခေါင်းလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် ကာဗာသို့ ထည့်ပြီး ဘီး၏ရှေ့သို့ ဦးတည်ချက်အတိုင်း အလျားလိုက်အလျားလိုက်ရှိ တွန်းအားကို အသုံးပြုပါ။ ကာဗာကို မောင်းနှင်ရန် အနိမ့်ဆုံးအင်အား F2 ကို တိုင်းတာပါ၊ F2 သည် ကာတာ၏ စတီယာရင်ခံနိုင်ရည်ဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ခံနိုင်ရည်အား ညီမျှခြင်း (1) အရ တွက်ချက်သည်။
μ2=F2/W …… (၁)
µ2 သည် စတီယာရင်ခံနိုင်ရည်၏ ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။
F2 Steering resistance, Nm; W အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်၊ Nm ဖြင့်
W အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်အား Nm
ဥပမာ- တွန်းအား F2=load wX ခံနိုင်ရည်ရှိကိန်း μ2

图片၉

စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အမျိုးသားစံနှုန်း GB/T14687-2011 (ဇယား 2) နှင့် ကိုက်ညီရမည်။图片 ၁၀

 

3. စမ်းသပ်တန်ဖိုးများဖော်ပြချက်။
1၊ 2 မှ စမ်းသပ်မှု၏ resistance coefficient သည် သေးငယ်လေဖြစ်ပြီး ခုခံမှု သေးငယ်လေ၊ အသုံးပြုရလွယ်ကူလေ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိလေလေဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်- ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ တန်ဖိုးကြီးလေ၊ ခံနိုင်ရည်ပိုလေလေ၊ အသုံးပြုရပိုပင်ပန်းလေဖြစ်သည်။

4. caster wheel မျက်နှာပြင်ပစ္စည်း၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော frame disc material၊ ball material နှင့် resistance အကြား ဆက်စပ်မှု။
1) caster wheel မျက်နှာပြင်၏ မာကျောမှု (ဥပမာ PA, MC, PP, iron wheel, etc.) သည် ခံနိုင်ရည်အား သေးငယ်လေ၊ တွန်းရလွယ်ကူလေဖြစ်သော်လည်း အကာအကွယ်သက်ရောက်မှုအတွက် ပိုဆိုးလေဖြစ်သည်။ မြေနှင့်ဆွံ့အအကျိုးသက်ရောက်မှု။
2) caster wheel ၏ မျက်နှာပြင်သည် ပျော့ပျောင်းသော ပစ္စည်း (ဥပမာ TPU၊ TPR၊ BR စသည်ဖြင့်) သည် resistance coefficient များလေလေ၊ မောင်းနှင်အား လိုအပ်လေလေ၊ သို့သော် မြေပြင်ကာကွယ်မှုနှင့် အသံတိတ်ခြင်း အကျိုးသက်ရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လေဖြစ်သည်။
3) ရွေ့လျားနိုင်သောဘီးကွင်းအချပ်ပြားနှင့် ဘောလုံးပစ္စည်းများ၏ မာကျောမှုမြင့်မားလေ၊ စတီယာရင်ခံနိုင်ရည်အား ကိန်းဂဏန်းနိမ့်လေဖြစ်ပြီး တွန်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူလေဖြစ်သည်။


ပို့စ်အချိန်- ဧပြီ ၂၄-၂၀၂၄