Rota universali hija dik li hija magħrufa bħala caster mobbli, li hija mibnija biex tippermetti rotazzjoni orizzontali ta '360 grad taħt tagħbijiet dinamiċi jew statiċi. Id-disinn ta 'rota universali jippermetti li vettura jew biċċa tagħmir timxi f'diversi direzzjonijiet mingħajr ma jkollha bżonn tibdel id-direzzjoni tagħha jew iddur.
Rota universali ġeneralment tikkonsisti minn xaft ċentrali u blalen ta 'appoġġ multipli jew żibeġ. Ix-xaft taċ-ċentru jista 'jiġi mmuntat fuq il-vettura jew it-tagħmir, filwaqt li l-blalen ta' appoġġ jew żibeġ ta 'appoġġ huma rranġati f'intervalli regolari madwar ix-xaft taċ-ċentru. Il-blalen ta 'appoġġ jew żibeġ huma ġeneralment konnessi max-xaft taċ-ċentru b'apparat bħal bearing biex jiġi żgurat li r-rota universali tista' ddur bla xkiel.
Meta r-rota universali tkun soġġetta għal forza esterna, il-ballun ta 'appoġġ jew ix-xoffa ta' appoġġ jistgħu jiġu rrumblati liberament f'aktar minn direzzjoni waħda sabiex il-vettura jew it-tagħmir ikunu jistgħu jiġu mċaqalqa f'aktar minn direzzjoni waħda. Pereżempju, meta l-vettura jew it-tagħmir jeħtieġ li jiċċaqlaq lejn ix-xellug jew il-lemin, jista 'sempliċement iddawwar l-isteering wheel jew manku lejn ix-xellug jew il-lemin. F'dan iż-żmien, ir-rota universali se ddur liberament tul id-direzzjoni tal-pjan fejn tinsab il-vettura jew it-tagħmir, u b'hekk tirrealizza l-moviment tal-vettura jew it-tagħmir.
Rota universali hija użata ħafna f'varjetà ta 'vetturi u tagħmir, bħal vaguni tat-trabi, karretti, trakkijiet flatbed, eċċ., Għall-moviment tagħhom biex jipprovdu konvenjenza u flessibilità.
Għal vaguni tat-trabi jew karretti tax-xiri tas-supermarket u għodod ħfief oħra, in-naħa ta 'quddiem u ta' wara tar-rota universali m'għandhiex impatt kbir fuq l-isteering. Il-fattur ewlieni li jaffettwa jekk rota universali hijiex immuntata fuq quddiem jew fuq wara huwa l-ambjent li fih tintuża.
Hemm diversi vantaġġi li tuża gimbal immuntat fuq quddiem fuq stroller: huwa faċli li taqsam l-ostakli, u l-brejkijiet huma faċli biex joperaw. In-naħa ta 'quddiem tar-rota universali, meta tiltaqa' ma 'ostakli jeħtieġ biss li tippassi fuq il-fus tar-rota ta' wara, l-idejn 'l isfel ftit pressjoni tista' tinqasam, u ma jkun hemm l-ebda wara tar-rota universali hija ġġenerata mill-fenomenu ta 'instabilità. Imbagħad huwa l-brejk, apparat tal-brejk tat-trabi stroller huwa ġeneralment installat fid-direzzjoni tar-rota, id-direzzjoni tar-rota fid-dahar, il-ġenituri tal-brejk biss jeħtieġ li jżommu l-virga li timbotta, bis-sieq bil-mod pass fuq il-brejk jista 'jkun. Jekk ir-rota universali tkun immuntata fuq wara, il-ġenituri jeħtieġ li jiġru lejn in-naħa ta 'quddiem tal-stroller meta ibbrejkjaw, li huwa inkonvenjenti ħafna.
Għal trakkijiet flatbed li jġorru merkanzija, ir-rota universali ġeneralment tkun immuntata fuq wara. Prinċipalment minħabba li r-rota universali immuntata fuq wara fl-isteering, tista 'tikseb aktar torque ta' l-istering, minħabba li f'dan iż-żmien l-istering jista 'sempliċement iħares lejn il-karozza madwar ir-rota ta' quddiem għall-punt tas-swaba 'ta' rotazzjoni, id-driegħ tal-forza huwa itwal. L-użu ta 'trakkijiet flatbed tal-merkanzija f'ħafna każijiet jinġibed, minħabba li l-ġbid tal-kamp viżiv huwa miftuħ wiesa', u aktar konvenjenti biex teżerċita forza. Għat-tròli tal-merkanzija irrispettivament minn jekk hux imbuttat jew ġbid, il-forza hija l-aħjar u r-rota universali fl-istess direzzjoni, sabiex ikun aktar faċli biex timmanuvra.
Ħin tal-post: 27-Nov-2023